Hömma, gestern, ne, da war so schön die Sonne am schein.
Unt da sintwer einfach ma int Bergische gefaarn.
Datt Bergische Land iss zwaa ganz schön bergich, abba danach wurt datt garnich benannt, weiße.
Früha gabet nämlich den Grafen von Berg, weiße, unt datt is, kwasi, den sein Land, ne.

Da sintwer dann zur Münxtner Brücke gefaarn.
Boh ey, da kommze außen Staunen nich raus.
Datt is vleicht en Karwenzmann, du.
Datt müßter Euch so forstelln, alz wie wennse den Eifelturm flachgelecht hätten, also übba datt Tal fonne Wupper.

Die Brücke iss fast 500 Meter lang, watt knapp sonn halben Killometer entsprechen tut, unt iss 107 Meter hoch!
Also, getz fonne Wupper aus gemessen.
Ich weiß ja nich watt fürn Spinner datt nachgemessen hatt, abba der hatte nen ganz schön langen Zollstock, ey.
Waarscheinlich hatt der selbe Heini den Öschi auch gewogen, denn datt Teil soll knapp 5000 Tonnen wiegen.
Da kommze mitti Personenwaage nich hin, ne.

Innerhalp vonn 3 Jahr, fonn 1894-1896, hammse datt Ding gebaut, fürn Kaiser Wilhelm, darumm hieß die Anfanx auch so.
Alz datt dann mitte Monnarschi den Bach, bzw. die Wupper, runnerging, wurtze in Münxtner Brücke umbenannt, weil Münxten dreckt umme Ecke war.

Bie Brücke ferbindet Solingen und Remscheid.
Die 2 Städte liegen nuar 8 Killemeter außenander, abba alzett die nonnich gab, die Brücke, da mussten die Leute nen Umwech fonn 44 Killemetern machen.
Unt da kuxe ohne Auto ganz schön blöt auße Wäsche!

Dann gibbet da noch die Legende, datt eine fonne 934456 Nieten, die die Brücke zusammhalten tun, aus Gold sein soll.
Da könnt datt bei sonn Goldrausch ächt gefährlich werden, da würden kwasi einige übba de Wupper bei gehn.
Abba der We-De-eR hatt schonn gekuckt, ebenso wie die Sanierunxtrupps fonne Bahn.
Fündich geworden sintze nich…

Häute isse imma noch die höchste Stahlgitterbrücke in Deutschland, eimfach gigantisch unt auf alle Felle en Ausfluch wert.

Seit über 110 Jahren ragt die Müngstener Brücke im Städtedreieck Wuppertal, Remscheid und Solingen über das Tal der Wupper. Und zwar genau dort, wo alle drei Städte aufeinandertreffen. Aus diesem Grund steht das 107 Meter hohe und 465 Meter lange Bauwerk mehr oder weniger symbolisch für die Nähe der drei Städte. Zahlreiche Feste und Aktionen, an denen alle drei Städte beteiligt sind, finden daher unterhalb der Müngstener Brücke statt.

Im Rahmen der "Regionale 2006" wurde das Tal an der Wupper kräftig umgebaut. War vormals ein ruhiger, beschaulicher Ort vorzufinden, erstreckt sich dort heute der "Müngstener Brückenpark". Eine Schwebefähre, großflächige Wiesen sowie zahlreiche Stege in die Wupper hinein. Besonders interessant für Kinder, die am Wasser spielen wollen: Auch Buchten, die in die Wiesen hineinragen, wurden angelegt und ermöglichen so ein ungefährliches Spielen am Wupperufer. Zum Brückenpark gehört allerdings auch eine Erlebniswelt mit zahlreichen akustischen und optischen Attraktionen im nahegelegenen Wald.

Über die Müngstener Brücke ansich verkehrt heutzutage neben einigem Güterverkehr vorallem noch die Bahnlinie RB 47 regelmäßig. Im 20-Minuten-Takt verkehrt sie in der Woche und im 30-Minuten-Takt am Wochenende zwischen Wuppertal Hauptbahnhof und Solingen-Ohligs. Die Müngstener Brücke ist dabei zwischen den Stationen Remscheid-Güldenwerth und Solingen-Schaberg gelegen. Von letzterer braucht man nur den Berg hinab durch oben genannten Erlebniswald zu gehen, dann kommt man direkt zum Wupperufer unterhalb des historischen und überaus imposanten Bauwerks, das auch heute noch, über 110 Jahre nach seinem Bau, die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands ist.

Die Müngstener Brücke ist mit 107 Metern auch heute noch die höchste Stahlgitterbrücke Deutschlands.
Am Wochenende ist dort touristischer Trubel.
Werktags jedoch konnte ich (zumindest vor 15 Jahren) dort von meinem Wohnmobil aus Fliegenfischer beobachten, am offenen Feuer grillen und ungestört in der Wupper baden.

2006 werde ich mit meiner Familie dem Fluss und dieser Brücke seit langem einen Besuch abstatten ( ...in der Hoffnung, den tollen Platz mit dem Bach, den Blumen und den Fischern noch so vorzufinden )