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Eisenbahnersiedlung Rangierbahnhof von Blau blüht der Enzian
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Eisenbahnersiedlung Rangierbahnhof

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Nürnberg
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5 Sterne für Eisenbahnersiedlung Rangierbahnhof
Beitrag zu Eisenbahnersiedlung Rangierbahnhof vom 4 November 2010
(aktualisiert am 26 April 2012 )

Wie es der Name schon vermuten lässt, steht die Entstehung der Eisenbahner- oder auch Bauernfeindsiedlung im Zusammenhang mit dem 1903 in Betrieb genommenen Rangierbahnhof. Die Eingemeindung des Gebietes erfolgte 1905. Zwischen zwei Bahnstrecken wurde nach einem Plan des Architekten German Bestelmeyer von 1907 bis 1914 eine kleine Siedlung aus dreigeschossigen Häusern mit kleinen Wohnungen und dazugehörigen Gärten errichtet.

Über diesen Torbau in der Klenzestraße erreicht man die Eisenbahnersiedlung von Osten her.

Bei den Wohnhäusern dominiert das Walmdach und es wurde bewusst abwechslungsreich und vielgestaltig gebaut, wobei Erker, Krüppelwalmdach und Eulenloch aus der süddeutschen Architekturgeschichte zitiert werden. Zwei torähnliche Einfahrten zur Siedlung sollen ihr einen befestigungsähnlichen Charakter verleihen. Noch heute erweckt die Siedlung mit ihren Kirchen, der Schule und den kleinen Läden den Eindruck einer verschlafenen Kleinstadt.

Die evangelische Kirche St. Paul wurde am 7. September 1913 eingeweiht und ist die einzige im Jugendstil errichtete Kirche Nürnbergs.

Die katholische Kirche St. Willibald wurde ebenfalls in den Jahren 1912/13 errichtet und war bis 1922 eine Tochterkirche der Herz-Jesu-Kirche in der Südstadt.

Die Schule in der Bauernfeindstraße wurde im Jahr 1913 eingeweiht.

Zwischen den Weltkriegen wurde die Siedlung um weitere Wohnbauten für Bahnbedienstete ergänzt, wobei sich die Bauformen erkennbar vereinfachten. Die Siedlung steht heute zum größten Teil unter Denkmalschutz.

Quelle: Wikipedia.de, Baukunst-Nuernberg.de

Kommentieren 1 Kommentar zu diesem Beitrag

  • Michael Z., 4 November 2010:

    Da möchte man doch Eisenbahner im Nürnberger Raum sein :-)

  • Ja, benachrichtige mich über weitere Kommentare

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