Fussgängertunnel

Der Fußgängertunnel ist ein im wahrsten Sinne cooler Ort! Schon die Fahrt mit der Rolltreppe ist ein kleines Abenteuer, denn man schaut doch sehr weit in die Tiefe. Unten angekommen empfängt einen feuchte und kalte Luft, die im Sommer absolut erfrischend ist. Der Tunnel ist hell und hallig. Wer singen mag, der hört sich hier gut verstärkt. Eigentlich sollte man im Tunnel viel mehr Kulturprojekte machen. Ein Konzert wäre doch das Richtige!
Spaziervorschlag:
Am Conventgarten in den Fußgängertunnel, dann auf der anderen Seite nach links Richtung Eisenbahnhochbrücke, mit der Schwebefähre übersetzen und durch den Kreishafen zurück. Möglichkeiten zum Einkehren gibt es ausreichend. Ich empfehle das Eisstübchen im Kreishafen!

Ja ein Tunnel, was soll man da sagen:)

gut beleuchtet und beschildert; keine Graffitis! ein tunnel zum wohlfühlen aber ganz schön kalt da unten...

Erbaut 1962/65, zwischen 2003-06 renoviert.
Die Länge der Röhre beträgt 130m, der Durchmesser 4,50 m.
Der Gehweg liegt 21,47 m unter Normalnull.

Er verbindet Rendsburg mit Westerrönfeld/Rendsburg Süd.

Es gibt insgesamt 4 Rolltreppen. Je 2 auf der Nord- und Südseite. Die Rolltreppen sind 55,19 m lang und damit mit die Längsten in Westeuropa. Die Rolltreppen benötigen ca. 3 Minuten für eine Fahrt.
Für diejenigen, die es schneller mögen, gibt es den Fahrstuhl.

Für die Bewohner der südlich des Kanals gelegenen 'Stadtviertel' ist dies neben der Schwebefähre und dann erst wieder der Fähre in Schacht-Audorf die einzige Möglichkeit, zu Fuss oder mit dem Fahrrad den Kanal zu über(unter)queren. Der Tunnel wird ständig überwacht.

'Die für die Tunnelnutzer sichtbare Präsenz von WSA-Personal in Verbindung mit der Kameraüberwachung des öffentlichen Verkehrsweges im Tunnel sorgt dafür, dass auch nach über vierzig Jahren Dauerbetrieb die Anlage sicher betrieben und von der Öffentlichkeit stark frequentiert wird. Täglich nutzen im Durchschnitt 1500 Fußgänger und 2400 Radfahrer den Tunnel. Diese Zahlen sind in den vergangenen Jahren stetig angestiegen, da gerade in den Gemeinden südlich des Kanals die Einwohnerzahl durch Ausweisung neuer Baugebiete deutlich zugenommen hat.' (Auszug aus 'Der Fussgängertunnel', WSV.de)