Alter Elbtunnel, St. Pauli, Hamburg

Echt ein tolles Erlebnis. Leider hab ich mir bei der Durchfahrt zwischen Fahrstuhl und Tunnel 2 Felgen zerschossen… Nächstes mal lauf ich wohl lieber :-)

Wir hatten das Glück, dass gerade die “Elbart” im Tunnel geboten wurde. Eine geniale Idee, die Künstler im Tunnel aneinander zu reihen.
Wer sich an einem heißen, sonnigen Tag an den Landungsbrücken zwischen die schwitzenden Leiber der gefühlten Millionen Besucher und Hafenrundfahrenden gestürzt hat, dem bietet in unmittelbarer Nähe der Alte Elbtunnel eine grandiose Abkühlung und das gute Gefühl, etwas Einzigartiges gesehen zu haben.

weswegen?
des Panoramas von der anderen Seite wegen.
Der Architektur wegen.

Hingehen
Durchgehen

!

Immerwieder im Januar findet dieser ungewöhnliche Marathon statt.
38 Runden durch den 426 m langen Alten Elbtunnel. Teilnehmerzahl ist begrenzt, Temparaturen bleiben gleich, Spurbreite: 1,92 m….
Echt irre!
23 Meter unter der Erde (+ Elbe)im Kreis joggen. Wo gibts das schon?

Für die Autofahrer wird er manchmal zur Rettung, wenn mal wieder sonst nichts geht.

Nun war ich zum 3. Mal innerhalb von 3 Jahren in Hamburg und mußte nun auch endlich mal zum Alten Elbtunnel! Es ist schließlich eine Bildungslücke, wenn man ihn nicht kennt. Zumal ich durch den neuen schon mit dem PKW gefahren bin.
Viel berichten kann man ja nicht, einiges steht fest, nur ein paar Eindrücke möchte ich Euch schildern.

Doch vorab einige Dinge, die man erwähnen muß, die dazu gehören und die Geschichte sind.

WISSENSWERTES

1901 wurde mit der Planung begonnen. Zahlreiche Probleme führten dazu, daß man eine Lösung suchte, die Elbe zu überqueren, ohne den Schiffsverkehr mit Fähren und kleinen Booten zu stören. Höheres Verkehrsaufkommen erschwerte die Überquerung, mehr Menschen mußte zur Arbeit zu den Werften auf der anderen Seite. Die Fähren konnten außerdem bei Nebel und Eis nicht fahren, Arbeiter mußten Umwege von 12 km machen, was Verspätungen und Lohnkürzungen zur Folge hatte.
Brücken kamen ebenfalls in Frage, hätten aber auch den Schiffsverkehr behindert. So wurde ein Tunnel unter der Elbe geplant und 1907 mit dem Bau begonnen.

24 m tief wurde unter der Elbe eine Röhre mittels Druckluft gegraben. Sie sollte das Eindringen des Wassers verhindern. Es gab keine Einfahrten, sondern man kam mittels Aufzug nach unten. Fußgänger mußten zu Fuß hinunter und wieder hinauf gehen. Später kamen Rolltreppen, die durch Aufzüge ersetzt wurden.
Auf einer Breite von 14 m wurden 2 Röhren gegraben, die einzeln 1,92 m breit waren und für Pferdefuhrwerke ausgelegt waren. 449 m lang sind die Röhren.

Am 07.05.1911 wurde der St.Pauli-Elbtunnel als Verbindung der Ortsteile St. Pauli und Steinwerder eröffnet. Heute heißt er Alter Elbtunnel, um den Unterschied zum Elbtunnel zu behalten.

Auf der St.Pauli-Seite erinnert das Gebäude mit den Aufzügen an das Pantheon in Paris, in Steinwerder ist es einfach ein Haus ohne Besonderheiten. Von hier kann man auf das Gelände der Werft Blohm & Voss sehen.

Seit 2008 nutzen ca. 300000 Auto-, 63000 Radfahrer und 700000 Fußgänger jährlich den Tunnel.

Bei der Eröffnung zahlten Pferdegespanne, PKW, geführte Pferde und Esel 50 Pfennig, LKW u. a. waren gewichtsabhängig. Hundebesitzer mußten für ihre Vierbeiner 10 Pfennig bezahlen.

Fußgänger + Radfahrer können zu jeder Zeit und kostenlos auf die andere Seite, motorisierte Nutzer wie PKW, Motorräder usw. dürfen nur Mo. – Fr. 5.30 - 20 Uhr gegen ein Entgelt von 2,- Euro die Aufzüge nutzen.

AB IN DIE TIEFE

Wir waren an einem Samstag dort und mußten nicht auf PKW Rücksicht nehmen – oder sie auf uns. Ich hatte am Freitag gesehen, daß PKW nur mittels Einweisung in St. Pauli in die Aufzüge fahren durften.

Leider ist der Bau an den Landungsbrücken eingerüstet und wird restauriert. Wie auch die Tunnelröhren bis 2011 restauriert werden, da bereits Fliesen abfallen.

Ich war sehr gespannt. Ich hatte schon einiges über den Tunnel gelesen, konnte mir aber so recht nicht vorstellen, wie man unter einem Fluß herlaufen kann…

Ja, was soll ich sagen. Der Bau selbst ist beeindruckend. Ich denke immer daran, daß das in einer Zeit gebaut wurde, in der es nicht selbstverständlich war jede Menge Technik und Sicherheitsmaßnahmen zu haben. Umso erstaunlicher ist es, daß in der Bauzeit nur 2 Arbeiter durch Unfälle starben.
Man kann samstags bequem hinüber laufen. Die Kacheln an den Wänden sind schon teilweise erneuerungsbedürftig, die Reliefs aber sehr schön. Sie erinnerten mich an die Nautilus.

ANGEKOMMEN

Auf der anderen Seite ist es unspektakulär. Wenn nicht gerade in der Werft ein Schiff liegt, gibt es nichts zu sehen. Wir hatten Glück, es lag seit 2 Tagen die neue AIDALuna im Trockendock.

Und dann gingen wir wieder zurück. Man muß es gesehen haben. Es gehört zu Hamburg wie die Landungsbrücken und wie die Reeperbahn!

(Auch für ciao und Trivago.)

Der Elbtunnel ist eigentlich an jedem Tag gut besucht und immer wieder ein Erlebnis ihn zu durchlaufen. Es bietet sich jedoch auch an, ihn an der Südseite zu verlassen und das Hafenpanorama von der anderen Seite zu bewundern.

Der alte Elbtunnel ist wirklich beeindruckend, besonders, wenn man sich vorstellt, zu welch einer Zeit der schon gebaut wurde. Ein wenig unwohl wird mir immer, wenn ich mir überlege, dass ich gerade von Wassermassen umschlossen bin.

Ich finde es erstaunlich, dass selbst viele Hamburger nichts von diesem alten Tunnel wissen. Dieses, noch dazu kostenlose Feeling sollte man mal erlebt haben, dort durchzulaufen. Im Sommer ist es auch angenehm kühl, eine Wohltat, wenn man der Sonne für den kleinen Spaziergang dort entfliehen kann.

Der alte Elbtunnel ist nicht nur eine architektonische Sehenswürdigkeit ersten Ranges in Hamburg, den sich auch Hamburger (und nicht nur Touristen) ansehen sollten, sondern kann auch als romantische Location sehr gut geeignet sein. Ich habe mal von einer Bekannten gehört, die zusammen mit ihrer Freundin zu einem Überraschungsmenü eingeladen wurde, von den jeweiligen Freunden versteht sich. Also rasch zusammenklappbare Möbel und Picknickkorb, ein paar Kerzen und eine Flasche guten Wein und sich zu abendlicher Stunde in den Tunnel gesetzt. Da ist man zwar selten alleine aber eine solche Location hat wirklich nicht jeder zu bieten. Die beiden Mädels waren jedenfalls total begeistert und hörten nicht auf davon zu erzählen. Eine Decke zum über die Beine legen war mit dabei, so dass auch niemand frieren musste. Also wer mal wirklich überraschen will und genug hat von “Erst ins Kino und dann zum Italiener um die Ecke-Abenden”, dem sei der romantische Tunnel wärmstens empfohlen.

“Einmal zu Fuß durch den alten Elbtunnel gehen” -Gehört irgendwie zu den Dingen, die man als waschechter Hamburger Jung oder Dirn mal gemacht haben muss.

Kostet nix, und bietet sich auch bei Schmuddelwetter an. Mal ein etwas anderer Sparziergang.

Es ist zwar nicht die größte Sehenswürdigkeit, aber schon cool so unter einem großen Fluss wie der Elbe durchzugehen. Fußgänger können kostenlos rund um die Uhr durch, für Kraftfahrzeuge ist es kostenpflichtig und auch zeitlich beschränkt. Die Fliesen entlang der Wände sind auch schön anzusehen.

Ich bin einmal zu Fuß durch gelaufen. Es war recht interessant, aber auch nicht atemberaubend. Dafür war es aber auch kostenlos.

Schön, das es sowas noch gibt!
Der alte Elbtunnel gehört mit zu den Hamburg-Highlights.
Bei den Landungsbrücken ist der Eingang zu den Aufzugskörben. Diese können zu Fuss oder per Fahrrad aber auch mit dem Auto benutzt werden. Schon die Einfahrt zu den Aufzugskörben ist urig (vorher muss natürlich noch bezahlt werden) und dann geht es abwärts.
Unten angekommen erstreckt sich ein schmaler, 426 Meter langer, gekachelter Tunnel. Die Fahrbahn ist nicht sehr breit, so dass ich bei meiner ersten Durchfahrt schon richtig schauen musste in der Spur zu bleiben.
Angekommen an der anderen Seite geht es wieder in den Aufzug und überirdisch landet man im Freihafen.
Dies ist immernoch die schnellste Variante die Elbe in der Innenstadt zu passieren.

Arbeite oft in der Bar und mein Nummer 1 Touristentipp: Einmal durch den Elbtunnel stapfen und auf der anderen Seite Beine baumeln lassen (ich hab immer ne Tüte mit ** mit :-). Kostet nicht viel und enthält viel Wahrheit über die Hamburger Geschichte.

Dankt dem Denkmalsamt, denn ansonsten wäre der Tunnel längst wirtschaftlichen Interessen gewichen. Wir “Pfeffersäcke” sind ja leider nicht zimperlich :-(

Der alte Elbtunnel ist ein hamburger original. Zu gerne nehme ich mir die Zeit und schlendere durch das für die damalige Zeit spektakuläre Bauwerk. Toll sind auch die Verziehrungen an den Seitenwänden. Maritime Motive erinnern zu jeder Zeit daran, dass man gerade unter/in der Elbe wandelt.

Der alte Elbtunnel ist auch ein guter Geheimtipp, wenn man zu einer Veranstaltung an den Landungsbrücken will. Dort kann man das Parken vergessen. Nähert man sich jedoch der anderen Elbseite, findet man viele Plätze und kann bequem zu Fuss durch den Tunnel durch…und schon ist man am Ziel ;-)

Sollte man sich unbedingt mal anschaun und durchlaufen. Man kann auch gut mit einem Fahrrad durchfahren. Irgenwie komisch, wenn man sich vorstellt, dass man umgeben von Wassermassen ist. Ein guter Rat: Zieht euch warm an! Da drinnen ist es arschkalt.

Fast hätten wir den alten Elbtunnel übersehen, da der Eingang momentan restauriert wird. Der Besuch lohnt sich aber auf jeden Fall. Im alten Elbtunnel herrscht wirklich einen ganz besondere Stimmung und die Bauweise ist beeidruckend. Auf der anderen Hafenseite sollte man sich aber einen Blick auf den wunderschönen Hafen auf keinen Fall entgehen lassen.

Bei unsrem letzten Hamburgausflug wollten wir unserem Floh mal dieses schöne Stück Elbgeschichte näher bringen ;-)

Für unseren 3,5-Jahre alten Autofreak war es einfach das Größte mit dem Fahrstuhl und dem Auto dort durchzufahren.

Für uns war´s natürlich auch ein lohnenswertes Erlebnis!

Der alte Elbtunnel ist ganz toll und als Tourist sollte man sich diese Sehenswürdigkeit nicht entgehen lassen. Einige nutzen diesen Weg um schneller über die Elbe zur Arbeit zu kommen, ein Familienmitglied von mir nutzte diesen Eltunnel um schneller zur Arbeit zu kommen.

übrigens: die Höhe der Röhren entspricht/entsprach genau der eines Pferdefurhrwerks mit aufgesteckter Peitsche!

ich benutzte den alten elbtunnel früher damit ich auf die arbeit komme. Die u-bahn landungsbräcken ist sehr nah. auf der anderen seite kann man mit bus richtung wilhelmsburg oder mit der fähre weiter über der elbe verweilen. Es sit ein muss für die die es nciht gesehen haben. Im Sommer ist es dort eine schöle kühlung. im winter ist es kalt. Doch zu jeder zeit hat man vorteile im Sommer kann man hamburg bestaunen im winter zu sylvester wird es auf dem steinwerde ein insider und schön die ganzen feuerwerk beobachten

Der alte Elbtunnel ist einer DER Sehenswürdigkeiten in Hamburg, ob nun zu Fuß, mit dem Fahrrad oder auch mit dem Auto (allerdings nicht zu breite Autos^^).
Allein die Tatsache mit dem Fahrstuhl runter zu fahren finde ich klasse oder zu Fuß auch über die alte Holztreppe.

Zu Fuß ist das auch sehr interessant, aber es macht auch mit dem Auto Spaß! Man wird per Lift zunächst runtergefahren und dann auf der anderen Seite wieder hoch…

Am Wochenende war der Tunnel für Autos gesperrt und haben uns die Zeit genommen und sind einmal durchgelaufen..
Die alten Auto-Fahrstühle fand ich ja sensationell..
Ach ja, der Tunnel ist schön gekachelt.. ich möchte nicht wissen, wie lange das gedauert hat, bis alle Kacheln an der Wand waren.
Wenn man in Hamburg ist, muss man den Alten Elbtunnel unbedingt besuchen.

Der alte Elbtunnel.
Wirklich ein muss für jeden Hamburg Besucher, schon allein die Autofahrstühle einfach riesig. Mehrere Jahre bin ich morgens zur Arbeit hindurch gestiefelt. Früher waren es richtige Massen von Menschen die Morgens zu Ihrer Arbeit den Werften gingen. Heute sind es deutlich weniger aber der Tunnel tut wie eh und je seine Arbeit. Zwischenzeitlich ist er mehr als nur ein Tunnel er ist auch ein Wahrzeichen Hamburgs geworden. Es gab schon Ausstellungen, Volksläufe und vieles mehr in seinen zwei doch relativ engen Röhren die damals eigentlich nur für die durchfahrt von Pferdefuhrwerk gedacht waren.
Ich erinnere mich noch an einen Typ aus dem dritten Lehrjahr bei Blohm & Voss der einen breiten Amyschlitten fuhr, er musste immer mit einem Reifen auf dem Bordstein hindurch fahren und fluchte jedes Mal weil er Angst um seine teuren Chromfelgen hatte. Sollte er doch besser froh gewesen sein das es den Tunnel gab, kam er doch dank seiner pünktlich zur Arbeit den er nutzte den Tunnel immer wenn er verschlafen hatte. Der weg über die Elbbrücken war deutlich länger und kostete kostbare Zeit. Der „alte Elbtunnel „ kostet zwar Geld für PKW aber es ist wirklich deutlich kürzer zu der anderen Hafenseite zu kommen.
Kleiner Tipp nebenbei wenn es im Sommer sehr heiß ist findet man dort unten richtige Abkühlung.

Aus dem Trubel an der Landungsbrücken in die bedrückende Stille eines Bauwerkes aus dem vergangenen Jahrhundert, das immer noch seine Dienste tut.

Mein Tip.: Sonntags zu Fuss den fast 500m Spaziergang wagen und die Landungsbrücken vom anderen Elbufer aus ganz in Ruhe betrachten.

Beeindruckend, wie die Elbe unterquert wird. Im neuen Elbtunnel merkt geht es zu schnell um Respekt zu bekommen!

Eine Sensation - bei der Eröffnung.
Pflicht - für Hamburg-Besucher.
Unbekannt - oft für Hamburger.
Sehenswert - bei kunstausstellungen.
Riskant - beim Marathon.

426,5 Meter Kachelspaziergang unter der Elbe. Stell dir im Tunnel Hufklappern vor und Du bist auf dem kürzesten Weg ins Jahr 1911.

Toller Tunnel an dessen Ende man, wenn man auf der anderen Seite der Elbe empor steigt, einen coolen und einzigartigen Ausblick auf den Hamburger Hafen hat. Sogar in diversen Hip Hop Videos Hamburger Crews zu sehen g*g

Der alte Elbtunnel ist ein kleines Schmuckstück, an dem viele Touristen einfach vorbei gehen. Dabei lohnt es sich, ein paar Minuten dafür Zeit zu nehmen.

Kostenlos kann man den komplett gefliest Tunnel durchlaufen und seine Architektur und den Charm erleben.

Auf der anderen Seite wartet einen eine kleine Plattform, von der man einen wunderschönen Blick auf den Hamburger Hafen hat. Schon allein deshalb lohnt es sich auf jeden Fall!

Muss man gesehen haben, besonders empfehlenswert bei Kunstaustellungen… Für Fußgänger und Radfaher kostenlos, aber auch mit dem Auto ein Erlebnis wenn man in den Autofahrstuhl fährt… Mit dem Auto ist es allerdings wirklich eng, nur für geübte Fahrer oder welche die keine Angst vor Kratzern in den Felgen haben.