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Deutsches Museum Verkehrszentrum
Schwanthalerhöhe, München
- Adresse:
-
Theresienhöhe 4 A, 80339 München
- Kontakt:
-
089 500806 0
| Nutzer-Infos |
|
Bergwerkstr. 83, 83471 Berchtesgaden
Erleben Sie Berchtesgadener Bergbautradition seit 1517 bei einer spannenden Untertage-Führung im Salzbergwerk Berchtesgaden. Das seit fast 500 Jahren aktive Bergwerk steht allen Abenteuerlustigen offen.
9 Beiträge zum Platz "Deutsches Museum Verkehrszentrum" auf Deutsch
Mir haben es insbesondere die Züge angetan: U- und S-Bahnen aus München und Berlin, Straßenbahnen, eine ICE 1-Lok, etc. Bei den Autos interessant sind bisherige Projekte zur Elektromobilität, die es auch schon vor einigen Jahrzehnten gab.
Schade, dass der S-Bahn-Simulator nur recht selten und unter Anleitung benutzt werden kann. Leider kann man recht wenige Züge und Autos wirklich betreten bzw. sich hineinsetzen, so wie das beim Truck der Fall ist.
Bei meinem letzten Besuch 1988 war die Verkehrs-Abteilung noch auf der Museumsinsel untergebracht. Aber schon damals platzte das Deutsche Museum aus allen Nähten. Die Abteilung wurde deshalb in drei ehemalige historische Messehallen an der Theresienhöhe ausgelagert und im Jahre 2003 eröffnet. Auf insgesamt 12.000 qm werden heute zahlreiche Fahrzeuge des Straßen- und Schienenverkehrs ausgestellt. Dabei sind die Hallen in die drei Themenbereiche Stadtverkehr (Halle I), Reisen (Halle II) und Mobilität & Technik (Halle III) unterteilt.
Gedrängt präsentierte Fahrzeuge
Trotz der großzügigen Ausstellungsfläche sind die Exponate in der Mehrzahl leider nicht präsentabel aufgestellt. Hier wird in Halle I themenmäßig Straßen- und Parkraum dargestellt, mit leeren Straßen- und übervollen Parkflächen. Stoßstange an Stoßstange, in drei Reihen dicht an dicht nebeneinander werden Autos, Motor- und Fahrräder aufgereiht.
Gedrängt präsentierte Fahrzeuge
Leider wird damit nur Masse, nicht aber Klasse gezeigt. Man kann teilweise gar nicht an die Exponate herantreten, um Details zu erkennen, Fotografieren einzelner Exponate ist praktisch unmöglich. Auch das durch die Hallendächer einfallende Sonnenlicht blendet oft derat heftig, dass man nur blinzelnd durch die Halle taumelt. Eine völlig leere Fläche im hinteren Bereich wird nicht einmal temporär genutzt.
Krupp Straßenkehrmaschine
Gedrängt präsentierte Fahrzeuge
In Halle II werden einige ebenso seltene wie schöne Fahrzeuge ausgestellt, leider ist die Präsentation hier aber noch schlechter, die Beleuchtung ist mehr als miserabel. Vorkriegsautos in ihrem damals üblichen schwarzen Lack stehen auch hier in zwei Reihen ohne Zwischenraum nebeneinander, stets vier oder fünf Autos Stoßstange an Stoßstange hintereinander und häufig durch Hallensäulen verdeckt, links eine dunkle Wand, rechts hohe Eisenbahnwaggons, von oben kein Licht – Leute, so wird das nix! Das kann man sich weder richtig ansehen geschweige denn auf einem Foto festhalten!
Halle 2
Halle 2: Eingekeilter Minerva
Halle 2: Detail Cadillac Eldorado
Halle 2: Rhät. Krokodil, wo ist das berühmte Fahrwerk?
Halle 2: Rhät. Krokodil aus der 2. Ebene gesehen
Das meiste Wissen vermittelt erstaunlicherweise die Halle III, in der nur wenige Fahrzeugexponate stehen, dafür mehr auf allgemeine technische Lösungen und auf Logistik eingegangen wird. Auch ist hier die Cafereria zu finden. Hier werden einige Snack, Kuchen, kalte und heiße Getränke von einer sehr netten und zuvorkommenden Bedienung angeboten. Die Preise sind moderat, die Weiße ist frisch vom Fass. Die Cafereria ist auch von außen ohne Museumseintritt zugänglich. In der warmen Jahreszeit gibt es hier einen Außengastronomiebereich.
Halle 3: Alfa Romeo 6C
Halle 3: Der berühmte Tropfenwagen vom Flugpionier Rumpler
Fazit: Obwohl noch keine 10 Jahre alt ist das Konzept alles andere als modern, und für mich eine Enttäuschung. So präsentieren sich sonst nur private Sammlungen in alten, engen Scheunen oder Hallen. Dennoch ist das Verkehrszentrum empfehlenswert wegen der wertvollen und teils einmaligen Ausstellungsstücke.
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Fuldanixe, 26 Juni 2012:
Wirklich schön und modern gestaltet. Ich habe fast 3 Stunde dort verbracht und man kann sicherlich noch länger bleiben und staunen. Ich habe allerdings keine Führung mitgemacht. Diese werden über den Tag verteilt an verschiedenen Punkten angeboten. Die Führungen sind im Eintrittspreis mit inbegriffen.
Der Eintrittspreis ist völlig in Ordnung (6 Euro, mit Ermäßigung 4 Euro).
Für Technikfreaks eigentlich ein MUSS!
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8 Beiträge
Nicht nur für Autofreaks.
Hier gibt es alte Fahrräder, S-Bahnen, Trambahnen, Lokomotiven mit Bremserhäuschen, Informationen über Reisen, Pilgerreisen, Pendler und und und. Mehr ein Kulturzentrum rund um die Fortbewegung und wirklich empfehlenswert, auch wenn das Auto an und für sich nicht der Mittelpunkt Ihres Lebens ist. Und mal ehrlich: Wer kann schon einem rosaroten Buick widerstehen.
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11 Beiträge
obwohl mich autos sonst gar nicht interessieren: hier fand ich es irgendwie toll, man wird eingeholt vom charme vergangener zeiten und fühlt sich wie in eine andere welt versetzt, ich wusste z.b. auch nicht, dass früher an den fahrrädern peitschenhalter angebracht waren, da hunde immer die fahrradfahrer angefallen haben!!
also ich hab gelacht :)
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super freundliches Personal, das sich sehr gut auskennt. Kindergeburtstage, Senioren-, Frauenführungen in den ehemaligen Messehallen. Das erste Auto der Welt, eingebettet in eine wohl einzigartige Konzeption.
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wer sich für alte autos, loks, kutschen und ähnliches begeistern kann, der ist hier absolut an der richtigen adresse
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Im Oktober letzten Jahres hatten wir dann auch Mal eine Gelegenheit zur Besichtigung einer Niederlassung des Deutschen Museums, nämlich das Verkehrszentrum, wahrgenommen.
Wir sind einfach aufs Geratewohl dorthin und sind angenehm überrascht worden. Die Vielfalt an Ausstellungsexponaten, die man bestaunen kann oder auch gar begehen kann, ist sehr groß.
Eingeteilt in Themen kann man eine schöne lange Zeit dort verbringen.
Also vorher dafür sorgen, dass man auch genügend Zeit mitbringt.
Eine beispielhafte Auflistung an Exponaten hat ja schon der Vorberichter angebracht.
Sollte einen dieses Gebiet auch nur zum Teil interessieren, dann nichts wie hin.
Habe gerade eben auch noch ein paar Bilder angefügt, welche die Ausstellung noch weiter unterstreichen.
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ottogang, 29 August 2007: Ist das im ehemaligen Messegelände? War wirklich lange nicht mehr ausgiebig in München auf Tour.
ein heißer Tip ist das Verkehrszentrum des Deutschen Museums hier auf der Theresienhöhe.....
hier kommen Freunde von Auto´s, Eisenbahnen und Zweirädern in den riesigen Hallen voll auf Ihre Kosten....
Dampflok´s, Eisenbahnwaggon, Kutschen, Autos, eine Vielzahl an Objekten die großen Männern das Leuchten in die Augen wieder bringt....
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