wichtig für geniesser:
“Di Gennaro”
www.digennaro.de

die di-gennaro-filiale im frankfurter hauptbahnhof bietet (verglichen mit der filiale in der stuttgarter markthalle)
zwar nur ein sehr schmales sortiment,
übertrifft aber trotzdem deutlich
das sonst übliche bahnhofsimbiss-niveau

Ja der Hauptbahnhof in Frankfurt am Main, hier habe ich schon viele, viele Stunden verbracht, wenn ich mal wieder auf einen Zug warten musste.. irgendwie unfreiwillig natürlich. Aber dennoch kann ich mich meinen Vorpostern nur anschließen, dass der Bahnhof wirklich, meinen Erfahrungen nach, zu den übersichtlichsten überhaupt zählt. Dadurch, dass es ein Kopfbahnhof ist und alle Züge nur in eine Richtung fahren, findet man sehr leicht das richtige Gleis. Auch U-Bahn und S-Bahn sind beide sehr sinnvoll daran angeschlossen und selbst als Laie findet man sich sehr schnell zurecht.
Wenn man dann mal wieder einen Zug verpasst hat und ein bisschen Zeit durch die Gegend zu stromern, gibt es allerhand Geschäfte, Cafés, Bäcker und andere “Fressstände” sowie natürlich den obligatorischen Burger King und Mc Donald’s.
Ganz hinten ist auch noch ein Starbucks versteckt und da genieße ich dann einen leckeren Coffee-to-go und schlendere wenn gerade Oster- oder Weihnachtszeit ist über den kleinen Weihnachtsmarkt bzw. Ostermarkt, der ebenfalls immer im Bahnhof selber ist.

Meine erste Begegnung mit dem Hauptbahnhof Frankfurt hatte ich, als ich von meinem damaligen Universitätsort Halle/Saale in meine Heimatstadt Gelsenkirchen fahren wollte, aber die Strecke zwischen Halle und Magdeburg gesperrt war und man mich auf die Strecke Halle-Leipzig-Frankfurt-Gelsenkirchen umbuchte, was mehr als ein kleiner Umweg war.
Danach wurden dann unsere Begegnungen häufiger, da mein Freund in Frankfurt wohnt und ich also ständig zwischen Halle/Saale und Frankfurt unterwegs war. Und auch wo ich nun in Gießen wohne (okay, gerade bin ich in Kanada ;)), bin ich des öfteren am Bahnhof.

ALLGEMEINES

Der Frankfurter Bahnhof ist ein Kopfbahnhof. Gelegen ist der Bahnhof im Gallusviertel. Er verfügt über 25 Ferngleise, sowie vier S-Bahn- und vier U-Bahngleise. Etwa 350.000 Reisende fahren hier täglich ab oder kommen an. Zudem starten etwa 342 Fernzüge und 290 Nahverkehrszüge. Diverse ICE-Züge fahren stündlich nach München, Hamburg, Berlin etc. Aber man kommt auch direkt nach Amsterdam, Wien, Zürich, Italien etc.
An der Seite des Bahnhofs fahren zudem Busse zum Flughafen Hahn ab.
Für Reisende gibt es hier diverse Geschäfte, Imbisstände, ein Servicecenter der Deutschen Bahn, einen Gepäckträgerservice, Gepäckschliessfächer, eine Bahnhofsmission, Hilfe für Behinderte und noch Vieles mehr.

Viele Geschäftsleute pendeln jeden Tag mit dem Nahverkehr nach Frankfurt oder viele Touristen in die Stadt kommen, ist hier gerade zu Stoßzeiten viel los.
Der Bahnhof wurde vor Kurzem erst renoviert und sieht daher nun auch von innen gut aus und ist meist sauber.
Toiletten gibt es eine Etage tiefer, diese muss man natürlich bezahlen.

Das Parken am Bahnhof sieht sehr schlecht aus, daher sollte man wenn möglich mit dem Nahverkehr anreisen. Ebenfalls ist die Gegend am Bahnhof nicht die Schönste.
Wenn man in die Innenstadt möchte, kann man einfach eine U-Bahn nehmen und dann am besten an der Zeil aussteigen.

MEINE ERFAHRUNG

Meine erste Erfahrung war, dass ich umsteigen musste in Frankfurt. Auf dem Bahnsteig war ein riesen Gewühl von Menschen und auch vor den Bahnsteigen war dies nicht besser. Es ist wirklich ein Kampf, mit seinem Gepäck (ich hatte einen Koffer und eine große Reisetasche) hier schnell durch zu kommen.
Die ICEs haben hier oft ihren Endhalt oder müssen die Fahrtrichtung ändern, da es ja ein Kopfbahnhof ist; daher haben sie oft einen längeren Aufenthalt und man muss sich nicht hetzen.
In meinem Fall wurde in dem ICE von Leipzig aus schon das Gleis für den Anschlusszug angesagt, so dass ich nicht suchen musste. Es gibt mehrere große Hinweistafeln, aber diese sind leider nicht von überall sichtbar. Hilfreich sind jedoch die großen Anzeigetafeln, die sich am Anfang jeden Gleises befinden und natürlich auch auf dem Gleis nochmal. Die Gleise sind extrem lang, da her oft zwei ICEs, die aneinander gekoppelt sind, losfahren. Daher sollte man also genug Zeit am Bahnhof einplanen um seinen Wagen zu finden wenn man einen Platz reserviert hat.
Die Züge, die von hier losfahren, sind gerade morgens und nachmittags/abends sehr voll, da die ganzen Geschäftsleute nach Hause fahren. Man sollte daher früh dasein und sich darauf gefasst machen, dass die Züge voll sind.
Wenn ein Zug verspätet ankommt, stehen meist die zusteigenden Reisenden schon am Bahnsteig und wenn man viele Leute aussteigen, ist es oft extrem voll auf dem Bahnsteig. Ich habe es oft gehasst, da ich nur so schnell wie möglich runter zur U- oder S-Bahn wollte.

Die Beschilderung ist sehr gut. Wenn man das erste mal im Bahnhof ist, muss man nur darauf achten, dass die S-Bahnen nicht auf der normalen Ebene abfahren, sondern eine Ebene tiefer. Auch die U-Bahnen fahren widerum woanders ab, nämlich noch eine Etage tiefer.
Das Gute ist: diverse S-Bahnlinien halten unten im Bahnhof und das im Minutentakt. Daher braucht man (ausser vielleicht am Wochenende und abends) nicht auf den Fahrplan gucken, da immer eine S-Bahn kommt.
Wenn man die U-Bahn nehmen möchte, sollte man sich vorher informieren, in welche Richtung man muss, da das anfangs sehr verwirrend ist, wie ich finde. Es gibt zwar Pläne, aber unten bei den U-Bahnen ist das Gewusel auch groß und die Karte ist nicht so ganz einfach auf den ersten Blick. Auch die U-Bahnen halten hier alle paar Minuten, so dass man wirklich eine gute Anbindung hat.

SERVICE

Wer Hunger hat, der hat hier die Auswahl: es gibt Bäckereien, aber auch Mc Donald’s, Burger Kind, Nordsee, Starbucks, einen Sushi-Laden, Eisläden sowie Viele andere. Ebenfalls gibt es einen Blumenladen, eine Apotheke, ein Reisebüro sowie ein Servicecenter der Deutschen Bahn, welches natürlich meist hoffnungslos überfüllt ist. Es stehen jedoch auch Ticketautomaten an mehreren Stellen im Bahnhof zur Verfügung, doch auch hiervon gibt es meiner Meinung nach zu wenige.

FAZIT

Alles in allem mag ich den Bahnhof. Was schön ist, ist dass man bei der Einfahrt in den Bahnhof die Skyline von Frankfurt sehen kann. Die Anbindung an den Bahnhof ist sehr gut, da hier wirklich diverse Züge, Bahnen und Busse halten und das auch oft. Wenn man Hunger hat, findet man hier immer etwas und auch der Weg in die Innenstadt ist nicht weit. Nervig ist nur, dass es meist sehr voll ist. Wenn man dies umgehen will, kann man manchmal auch nach Frankfurt-Süd fahren und von hieraus dann eine S- oder U-Bahn nehmen.

Noch eine Anmerkung zum Thema "Kopfbahnhof": Neuerdings macht die Bahn kurz vor Ankunft in Frankfurt eine extra Durchsage, dass Passagiere der zweiten Klasse bitte nicht in den Wagen der ersten Klasse aussteigen sollen, um die Passagiere dort nicht zu stören. Und das zu recht! Da die Wagen der ersten Klasse vorne im Gleis stehen, laufen erstaunlich viele Leute in den Zügen nach vorne durch.

Der Frankfurter Hauptbahnhof ist einer der übersichtlichsten, wenn es ums Verreisen geht, den ich bisher kennengelernt habe. Da es sich um einen Kopfbahnhof handelt gruppieren sich Snackanbieter und Bahn-Infoschalter zentral im Bahnhof. Geht man einige Schritte weiter Richtung Ausgang, so kommt man noch am Touristenbüro vorbei, welche mir schon oft den Tag gerettet haben, als ich mal wieder einen Stadtplan zuhause vergessen habe.

Die Snackanbieter die es nicht in die Bahnhofshalle mit ihrer Filiale geschafft haben, sind eine Etage weiter unten anzutreffen. Dort ist es allerdings eher unangenehm. 70iger Jahre Architektur und das übliche Bahnhofsklientel was nicht verreisen möchte.

Der Hauptbahnhof im Frankfurter Gallusviertel ist ziemlich groß. Hier laufen aber auch über 350.000 Fahrgäste pro Tag (!) durch, habe ich mal gelesen. Da es sich um einen Kopfbahnhof handelt kann man die Gleise immer nur von einer Seite aus betreten und muss teilweise also recht weit laufen, falls man eine Reservierung hat und weiter vorne einsteigen will. Zwischen den Gleisen kann man auf "halber Länge" auch durch eine Unterführung wechseln. Dort stinkts aber in der Tat meist ziemlich übel.

Das Angebot an Gastronomie und Shopping hat sich in den letzten 5 Jahren deutlich verbessert und ist hochwertiger. Auch das Ambiente ist nach dem Umbau richtig ansprechend.
Aber es gibt noch soo viel zu tun - trotz verstärkter Präsenz von Sicherheitsdiensten gibts noch zuviele zwielichtige Gestalten, gerade im südlichen Teil der B-Ebene und im an architektonischem Wahnsinn grenzenden Übergang von der S- zur U-Bahn. Sehr sinnlos ist, dass ein Übergang von der Fernbahnsteig-Querunterführung zu den S-Bahnsteigen zwar vorhanden ist, durch Tore aber gesperrt ist. Die Unterführung ist sowieso entsetzlich dreckig und stinkend.
Jämmerlich finde ich die 2-Klassengesellschaft: Die ICE-Bahnsteige sind hell gefliest, gut beleuchtet, andere hauptsächlich von RB/RE-Pendlerzügen befahrene Bahnsteige werden vernachlässigt...
Und viele Rolltreppen hat man lieber gleich dichtgemacht und abgedeckt, statt sie zu reparieren.
Nach wie vor sind Bahnhofsvorplatz, Bussteige, Pforzheimer Platz und Nordseite höchst unattraktiv, hier steckt soviel Potenzial für hochklassige Gastronomie und Verkaufsflächen....und kaum was passiert, schadeschadeschade für Frankfurt.

Den Hauptbahnhof habe ich trotz seiner Größe bei meiner An- und Abreise als sehr übersichtlich empfunden, ganz im Gegensatz zu meinem "Heimatbahnhof" Hamburg. Denn in Frankfurt sind die Gleise schön nebeneinander angeordnet und nicht verwirrend mit 11a oder 12b beschriftet.

Der Bahnhof wird sehr sauber gehalten und es gibt zahlreiche Möglichkeiten, Wartezeiten zu überbrücken. Die S-Bahn-Haltestelle auf der gegenüberliegenden Straßenseite ist auch durch eine Tunnelquerung zu erreichen. Nutzung via Handy-Ticket ist nach vorheriger Webregistrierung möglich. Taxen befinden sich ebenfalls in ausreichender Zahl stets zur Verfügung.

Wenn man einmal von den merkwürdigen Individuen absieht, die sich meist des nächtens hier herumtreiben und von den obligatorischen Verspätungen der Züge, ist der Hauptbahnhof schon ein Erlebnis. Es gibt sehr viele Gelegenheiten zum Geld ausgeben, Snacks zu sich zu nehmen, Bücher zu kaufen usw. usw.
Die riesige Halle des Stockbahnhofs ("vorwärts rein, rückwärts raus) wirkt beeindruckend. 24 Gleise breit ist der Hauptteil des Bahnhofs. Das Dungeon (die S- Bahn-Haltestellen) sind für Neulinge etwas verwirrend, die Verkehrsanbindungen zu den einzelnen Stadtteilen Frankfurts sind sehr gut. Für einen Bahnhof einer Großstadt ist der Bahnhof relativ sauber.

Der Frankfurter Hauptbahnhof ist eines der markantesten Gebäude in Frankfurt und seit seiner Renovierung 2005 auch überaus sehenswert.

Der beeindruckende dreischiffige Gründerzeitbau überspannt 24 Gleise und ist einer der größten Bahnhöfe Europas. Die Halle ist lichtdurchflutet und 350.000 Reisende am Tag sorgen Farbe und Leben. Im Bahnhof sind etliche Schnellrestuarants angesiedelt, die teilweise eine erstaunlich gute Qualität anbieten.

Ein trister Tiefpunkt im doppelten Wortsinn ist die Bahnhofspassage sowie der Tiefbahnhof - hoffentlich schreitet die Renovierung auch hier schnell voran!