Durch sieben Hallen mußt du gehen, nun endlich geht es wieder.

Ich bin auf dem Weg von Halle/Saale nach Frankfurt oft am Hauptbahnhof Leipzig umgestiegen oder wenn ich von Halle mit der Regionalbahn nach Leipzig gefahren bin, bin ich hier angekommen und auch wieder abgefahren, da der Bahnhof eine zentrale Lage hat.

ALLGEMEINES

Der Bahnhof liegt sehr zentral. Die Einkaufsstrasse ist nur ein paar Schritte entfernt. Vor dem Bahnhof halten diverse Busse und Strassenbahnen. 111 Fernverkehrszüge halten täglich im Bahnhof, sowie stolze 539 Nahverkehrszüge und 227 S-Bahnen. Hierfür stehen 26 Bahnsteige zur Verfügung. Etwa 150.000 Leute halten sich täglich am Bahnhof auf um hier abzureisen, anzukommen oder auch zu shoppen, da der Bahnhof sein eigenes Einkaufszentrum mit insgesamt 140 Geschäften und Restaurants, Cafés etc. hat.

Die Fernverkehrszüge fahren beispielsweise nach Dresden, Frankfurt, München, Berlin etc. Der Nahverkehr verbindet die Stadt mit diversen Städten, die um Leipzig herum liegen, u.a. auch Halle an der Saale, welches etwa 40 Minuten entfernt ist und eine eigene Regionallinie hat.

Der Bahnhof besteht seit 1915 und er ist heute der größte Kopfbahnhof Europas und auch einer der größten der Welt mit einer Fläche von über 83.000qm! In den Jahren 1997 bis 1998 baute man den Bahnhof etwas um und renovierte ihn: seitdem gibt es das Einkaufszentrum und noch mehr Gleise.

MEINE ERFAHRUNGEN

Der Bahnhof ist von außen schon imposant: die Außenfassade sieht gewaltig aus und auch wenn man den Bahnhof betritt, kommt man in eine große Halle mit einer sehr hohen Decke, die imposant ist. Hier findet man ein Reisezentrum der Deutschen Bahn. man kann dann zum Einkaufszentrum gehen oder auch die Treppe hinauf zu den Gleisen.
Der Bahnhof ist zwar groß, aber dennoch sind die Wege nicht allzu lang. Somit eignet er sich auch gut zum Umsteigen. Es gibt keine Treppen außer die am Eingang und daher gibt es keine unnötigen “Hindernisse”.
Beachten sollte man bei ICE-Zügen, dass diese oft als zwei Züge aneinander gekoppelt fahren und wenn man einen Platz im hinteren Wagen reserviert hat, muss man ein ganzes Stück den Bahnsteig entlang laufen bis man aus der Bahnhofshalle heraus ist. Zu Stoßzeiten ist es oft voll, jedoch ist es keinesfalls mit Frankfurt vergleichbar. Dafür sind die Gleise, an denen die ICEs halten, oft sehr voll.
Durchsagen gibt es viele und sie sind auch gut zu verstehen. Doch manchmal kommen die Durchsagen zu spät. So wird oft zu spät angesagt, wenn die Reihenfolge der Wagen vertauscht wurde oder nur ein Zug fährt, was dann schwierig ist wenn man im Getümmel auf dem Gleis noch ans andere Ende gelangen muss.
Praktisch ist zum Umsteigen ein kleiner Gang, der im hinteren Bereich des Bahnhofes die Gleise miteinander verbindet. Negativ beim Umsteigen finde ich, dass es ein oder zwei große Anzeigetafeln in der Bahnhofshalle gibt, man diese aber nicht im Vorbeigehen einsehen kann. Dafür gibt es am Anfang eines jeden Gleises und natürlich auch auf den Gleisen Anzeigetafeln. Zudem kann man hier Getränke, Süsses und Herzhaftes kaufen.

Ein Stück weiter befindet sich zudem Pizza Hut, Mc Donalds, die DB Lounge, eine Drogerie und Vieles mehr. Man kann zudem hinunter ins Einkaufszentrum sehen: dieses besteht aus zwei Ebenen und man findet hier für jeden Geschmack etwas. Neben diversen Kleidungsgeschäften gibt es auch Eiscafés, Rewe, Aldi, Drogerien und Geschenkartikelläden. Sehr praktisch ist, dass die Läden täglich geöffnet haben, so dass man hier jeden Tag shoppen gehen kann auch wenn die Stadt zu ist! In der Woche sowie samstags sind die Geschäfte bis 22 Uhr geöffnet, Sonntags von 11-18 Uhr.
Die Preise im Einkaufszentrum sind wie überall auch, lediglich das Essen im Bereich der Bahnsteige und in der Bahnhofshalle sind natürlich gehoben.

FAZIT

Ich kann den Bahnhof nur empfehlen: zum Shoppen und zum Verreisen! Der Bahnhof ist schön renoviert worden und die Wege sind nicht lang, somit kann man hier problemlos umsteigen, da es meistens nicht so voll ist. Die Lage ist zentral, so dass man problemlos in die Innenstadt laufen kann. Ein Weiterer Vorteil: man kann hier an sieben Tagen die Woche shoppen!

Der Hauptbahnhof Leipzig ist mit einer Grundfläche von 83.640 m² der flächenmäßig größte Kopfbahnhof Europas. Er ist die Drehscheibe des Leipziger Innenstadtverkehrs und des mittelostdeutschen Nah- und Fernverkehrs. Leipzigs Hauptbahnhof hat ein Fahrgastaufkommen von täglich 150.000 Pendlern, Reisenden und Besuchern. Der Bahnhof gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Bahnhofskategorie der DB Station&Service. Er gilt als der letzte Großbahnhof des 19. und als erster des 20. Jahrhunderts. Seine Fassade, die Richtung Innenstadt zeigt, misst eine Breite von 298 m.
Er wurde am 4. Dezember 1915, nach 13 Jahren Bauzeit für die gesamte Anlage, eingeweiht.
Ich selber habe auf diesem Bahnhof, wenn ich es zusammenrechne unheimlich viele Stunden zugebracht, mit warten auf einen Zug, oder zum schlendern und einkaufen, das aber erst, seit dem er umgebaut wurde. Dadurch macht er für mich einen noch größeren und imposanteren Eindruck als vorher.
Ich finde diese Bahnhof einfach nur eine architektonische Meisterleistung. Zumal wenn mich nicht alles täuscht das ganze Ding auf nicht gerade sehr festen Boden steht (Kohle).
Vielleicht irre ich mich ja und jemand kann das richtig stellen.

Einer der schönsten Bahnhöfe Deutschlands steht in Leipzig und ist ein Kopfbahnhof. Er überzeugt mich vor allem durch seine vielen Geschäften und seine enorme Sauberkeit. Zum Shoppen sicher auch sehr gut, mein Primärinteresse galt jedoch der Ankunft sowie der Abfahrt mit dem ICE.

Die Straßenbahnen fahren übrigens direkt vor dem Gebäude ab.

Einzigartige architektonische Glanzleistung eines Zeitalters, das noch geprägt war vom Gefühl des Aufbruchs und der ungetrübten Zuversicht, durch die Möglichkeiten der modernen Technik werde es dem Menschen gelingen, die Welt zu einem Paradies zu machen. Die gesamte Bahnhofskonstruktion strahlt eine solche Kraft aus, und STOLZ. Es wird fühlbar, wie in ihr jene vergangene Zeit gleichsam sich selbst feierte. Eine Zeit eben, für die es eine FRAGWÜRDIGKEIT der modernen Technik und ihrer Möglichkeiten noch nicht gab….

Der Bahnhof hat mit so gut gefallen, daß ich für meine Rückfahrt einen längeren Aufenthalt eingeplant hatte. Die zweieinhalb Stunden waren aber noch zu kurz. Ich liebe Bahnhöfe und diesen setze ich mit Sicherheit an die
Spitze. Oben die schöne alte Architektur, die moderne Passage darunter sieht man erst auf den zweiten Blick. Gut ist diese Mischung gelungen! Mir gefällt in erster Linie, der eigentliche Bahnhof mit seinen Bahnsteigen und der tollen Kuppel. Schön auch die Bahnhofsuhr.

Ich muss sagen ich bin beeindruckt! Bisher kannte ich ihn nur von außen und da hat er mich schon umgehauen, aber von innen ist er fast noch besser.

Beeindruckend die Bögen üben den Zügen und auch die Halle davor. Schön, dass hier über die Glasabtrennung in den Rundbögen ein Teil des Lärms abgeschirmt wird. Auch wenn noch das ein oder andere im Umbau ist, ist es mit der schönste Bahnhof den ich je gesehen habe. Ich muß dazu sagen, dass ich kein Zug-Fan bin :-)

Selbst die Central Station in New York kommt zwar architektonisch mit aber hat nicht die Atmosphäre.

Super finde ich die Integration von Schlemmermeile und Shopping. So steht man nicht dumm rum, sondern kann die Wartezeit gut verbringen. Im 1. Tiefgeschoss gibt es neben den Geschäften eine große Auswahl an Essensmöglichkeiten, im 2. überwiegend mehr zum Shoppen. Würde ich in Leipzig wohnen käme ich sicher auch mal so her…

Und wenn man denkt die Große Halle war’s schon, dann hat man sich geirrt - es gibt noch 2 große Vorhallen: Die Ost- und Westhalle - Gigantisch!

Ich liebe ihn!!! Der Leipziger Bahnhof ist einfach toll. Erstens findet man sich so gut zurecht, da könnten andere Bahnhöfe (z.B. Berlin oder München) sich eine Scheibe abschneiden. Dann finde ich Kopfbahnhöfe sowieso gut.

Und das Einkaufszentrum lädt wirklich zum Bummeln ein. Absolute vielfältige Geschäfte auch für den normalen Geldbeutel. Dann noch jede Menge Parkplätze. Was will man mehr zum Shoppen

Toll, neu ausgebauter und modernisierter Bahnhof mit tollen Einkaufsmöglichkeiten. Leider hatten wir nicht mehr Zeit zum shoppen.

Ich war in letzter Zeit ab und an in Leipzig, um eine kranke Freundin zu besuchen. Alle meine Ziele in der Stadt habe ich gefunden, ohne mich zu verfahren. An mir kann es nicht liegen, es müssen die gut ausgeschilderten Straßen in Leipzig sein.
Beeindruckt bin ich auch vom Hauptbahnhof, von den vielen Geschäften, allen voran vom MANGO-Palast, von den Futterstellen für jeden Geschmack und davon, dass man auch leicht ein Bahngleis finden kann. Ich hatte mich auf Gleis 15 verabredet und wollte es lieber gleich mal suchen (ich dachte an den Berliner Hbf. mit seiner Gleissucherei) und siehe, man fährt die Treppe rauf - und da ist der Bahnhof.

Irgendwie fällt mir der Hauptbahnhof Darmstadt ein. Der hat auf mich ein ganz trostlosen Eindruck gemacht (obwohl die Fotos hier in qype etwas ganz anders sagen).

Jedenfalls fällt mir Darmstadt ein und ich denke: Welch ein Glück, dass von den unzähligen Prachtbauten der Jahrhundertwende einige in neuer Wunderbarität erglänzen. Und Leipzig hat in dieser Beziehung zweifellos den Topbahnhof.

Es fällt sofort auf, dass die für das 21. Jahrhundert unverzichtbare Mall im Keller ist. In Berlin hat man es leider anders herum gemacht. Man sieht also in Leipzig als erstes die Züge und nicht Zara.

Ein wenig möchte ich doch nörgeln. Warum um alles in der Welt wurde in der Eingangsflaniermeile (oder eine halbe Meile? Wer zählt für mich die Schritte?), dort wo jetzt das Kundenzentrum der DB ist, die Decke um die Hälfte abgehangen?

Andere nörgeln, dass es nun bald den City-Tunnel gibt. Da werden die ICEs dann unterirdisch halten und die 738 Bahnsteigkanten verbleiben ausschließlich für den Regionalverkehr. (Ich sehe schon, dass das Begehrlichkeiten der Immobiliendienstleister wecken wird). (Niedlich unter den Links - die mein Lehrmeister verbot zu nutzen - zu lesen, dass sogar zu DDR-Zeiten die Halbierung des Bahnhofs in zwei Eisenbahngesellschaften - pardon - Regionaldirektionen fortbestand).

Aber das unschlagbare Plus des Leipziger Hauptbahnhofs ist sicher, dass er faktisch im realen Zentrum der Stadt liegt.

Auf den Bahnhof kann man wie man erwartet natürlich mit dem Zug ins ganze Land reisen und ist innerhalb von 15 min am Flughafen. das besondere ist aber die grosse Shopping Meile mit vielen Anbietern, vom elektronik Fachhandel bis zum exquisiten Kleiderladen findet sich alles, auch kulinarisch bietet der Bahnhof eine große vielfalt von den üblichen Verdächtigen wie MC D abgesehen gibt es viele andere Anbieter ob chinesisch, italienisch oder einfach nur ein Kaffee mit Kuchen alles findet man hier.

Der Leipziger HBF ist eine riesige Shopping-Mall. Von früh um 10 an kann man hier nahezu alles kaufen, das man sich vorstellen kann: Elektronik, Tee, Bücher, Klamotten, Drogerie- und Supermarkt-Waren (Aldi, Rewe, dm und Roßmann), Taschen, Deko-Zeug ... Und das 12 Stunden lang, denn die Geschäfte sind Mo.-Sa. von 10 bis 22 Uhr auf.

Dazu gibt es Cafés, einen Pizza-Hut, Asiaten, McDonalds, ... Alle Geschmacksrichtungen eben. So kann man prima den Bauch füllen, wenn man warten muss.

Einzig, dass der offizielle Bahn-Wartesaal demnächst nicht mehr existent ist, stellt für Reisende durchaus einen Mangel dar, denn die öffentlichen Bänke sind begrenzt und so ist das (längere) Warten zukünftig wohl nur noch in einem der Cafés möglich.

Einer der besten Bahnhöfe Deutschlands. Ein Sackbahnhof mit riesigen Hallen und einer angegliederten ECE Shopping-Mall die ihresgleichen (in deutschen Bahnhöfen) sucht. Hier lässt sich auch Sonntags die Wartezeit auf den verspäteten ICE nach Dresden überbrücken - indem man mal bei (den üblichen Verdächtigen) Tom Tailor, Saturn oder Douglas vorbeischaut. Oder man setzt sich in die gräumige Wartehalle im Stile der frühen 90iger Jahre und trinkt einen Kaffee. Der Bahnhof ist so groß, dass man sich hier nicht über die Füße rennt, im Verhältnis zu Hannover ist es hier geradezu idyllisch.

Der Bahnhof ist sauber, das Personal am Servicepunkt (die Male, die ich es überhaupt in Anspruch genommen habe) sehr freundlich. Das einzige klitzekleine Manko sind die Anzeigentafeln. Davon könnten ein bis zwei gerade im Schienenbereich mehr existieren.