S-Bahnhof Wollankstraße

Die Wollankstraße trennte doch zu Mauerzeiten Ostberlin (Pankow) und Westberlin (Wedding). Welche Rolle spielte da der S-Bahnhof Wollankstraße?
Er bildete damals eine Ausnahme. Eigentlich gehörte nämlich der Bahnhof zum Ostteil der Stadt, aber das Teilnetz der S-Bahn dem Westteil. Deswegen war der Bahnhof für Westberliner nutzbar, für Ostberliner jedoch nicht.

Gab es da mal einen Fluchtversuch?
Ja, auch hier gab es Fluchtversuche. 1962 wurde bei der Absenkung der Bahnsteigoberfläche ein Tunnel entdeckt, welcher vom Westen aus gegraben wurde.

Und ist sonst noch was spannendes hier passiert?
Nein, dass war vermutlich neben den Kriegsschäden des 2. Weltkriegs das aufregendste, was dem Bahnhof seit seinem Erbau 1877 durch die Architekten Karl Cornelius und Ernst Schwartz widerfahren ist.
Ab und an wurden sein Name geändert. So hieß er zuerst Prinzenallee, dann ab 1879 Pankow (Prinzenallee), 1983 Pankow (Nordbahn), dann 1911 nur noch Pankow und letztlich wurde er 1937 auf den heutigen Namen Wollankstraße umbenannt.

Und heute?
Präsentiert sich der Bahnhof als unspektakulärer S-Bahnhof. Direkt im Bahnhof gibt es keine Einkaufsmöglichkeiten und nur die Fassade des nordwestlichen Empfangsgebäudes macht ihn ein klein wenig sehenswerter.

Erreichbarkeit: S1, S25 und S85
Umsteigemöglichkeiten zu den Bussen 250, 255 und M27
barrierefreier Bahnhof

Heut zu Tage ist die Wollankstraße eine Straße, wie viele andere in Berlin. Sie verbindet Pankow mit dem Weddimng.Die Grenze zwischen den beiden Stadtbezirken ist die S-Bahnunterführung am S-Bahnhof Wollankstraße. In den 50 ziger Jahren des vorigen Jahrhunderts verlief hier die Grenze zwischen Ost- und Westberlin.Volkspolizisten kontrollierten die Taschen von Leuten, die vom Einkauf in Westberlin nach Ostberlin zurückkehrten. Nach Errichtung der Berliner Mauer war der Besuch des Wedding von Pankow aus nicht mehr möglich. Meine Tochter, die 1963 geboren wurde, wußte lange Jahre nicht, was sich hinter dieser Mauer verbarg. Jetzt ist es schon wieder 18 Jahre her, dass die Mauer fiel. Die Erinnerung an diesen Spuk verblasst immer mehr. Nur auf einer Metallplatte auf dem Bürgersteig kurz vor der S-Bahnunterführung wird an diese Zeit erinnert