Flughafen Berlin-Schönefeld, Berlin

Noch ein kleiner, aber sehr guter Flughafen.
Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme!
Das Personal ist freundlich, der Service Ok.
Mal schauen wir es wird, wenn der neue Flughafen eröffnet?

Mamma Mia sei veramente brutto come aeroporto.
Non é cambiato nulla da allora.

Freundliches Personal.
Sicherheitskontrollen sind okay. Könnten genauer Sein,was die Flüssigkeiten betrifft!
Viele Eibkaufsmöglichkeiten.
Gut mit den Öffentlichen oder dem Auto zu erreichen. Es gibt Parkplätze vor dem Flughafen, aber auch außerhalb gibt es private (teilweise) günstigere Anbieter,bei denen sogar die Autos gewaschen werden ;-)

Eigentlich kann man nur hoffen, dass die ersten fünf Monate 2012 schnell vorbeigehen, damit der alte Flughafen Schönefeld dann durch den neuen Flughafen Berlin-Brandenburg ersetzt wird.

Nach der Sicherheitskontrolle muss man sich erst mal durch einen Einkaufsladen quälen, der auch an jedem Flughafen stehen könnte mit Parfüm, Alkoholika und Süßigkeiten. Die Wege zu den Gates sind lang, kommt man mit Easyjet in Schönefeld an, muss man zuerst ins Gebäude rein, hoch, dann wieder runter und raus bevor man dann endlich wieder ins Gebäude kommt.

Ich mag den FLughafen Schönefeld nicht. Wie hier schon gesagt wurde ist die Verkehrsanbindung schlecht und es dauert von dort aus wo ich wohne 1 Std 30 bis ich ankomme. Schön ist der FLughafen auch nicht gerade weder von innen noch aussen.

der flughafen schönefeld ist für mich leider zu weit weg und hat eine schlechte anbindung mit dem öffentlichen. mittlerweile etwas besser geworden mit den bussen von rudow aus. aber an sich sieht SXF einfach nur traurig aus. naja, vielleicht bin ich nur so negativ eingestimmt, weil ich 2x schon den flug verpasst habe. ok, ja, schuld eigen :D

Relativ einfach zu erreichen, wenn auch der Fußweg von der Bahn zum Flughafen ewig zu sein scheint – besonders mit schweren Taschen.

Der Flughafen ist sehr übersichtlich für eine Metropole wie Berlin.

Man findet dort einige Shops für den Einkauf vor dem Flug sowie hochwertigen Kaffee und leckere Snacks im Marché. Die Preise sind – wie in jedem Flughafen – doppelt so hoch wie normalerweise.

Abzug gibt es für das leicht runter gekommene Halle und zu wenig Sitzplätze. Außerdem kommt man nicht in den Shop wenn man nach Berlin rein fliegt.

Übersicht ist was anders aber es kann ja nur besser werden

Statt Ein- und Ausgangsfinger oder Flughafenbusse gibt es hier Menschen in Warnwesten, die vor den Passagieren herlaufen, um ihnen den Weg zur Eingangshalle zu weisen. Der unbedarfte Reisende würde nämlich schnurstracks zur nächsten Eingangstür eilen (besonders bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt, schneidendem Wind und strömendem Regen).
Tatsächlich liegt der Eingang aber am Rand des Gebäudes, den man erst nach einem gefühlt 15- minütigem Gewaltmarsch erreicht.

Ich verstehe ja, dass es in der ehemaligen DDR etwas rustikalere Ansichten bezüglich Reisekomfort gab – aber wenn ich noch rechnen kann, dann ist dieses Regime zum Zeitpunkt der Eröffnung des neuen Flughafens ja fast ein viertel Jahrhundert Geschichte.

Hätte man für die dazwischenliegenden 23 Jahre nicht ein bisschen was verbessern können?

Es tut mir leid Schönefeld aber ich bin Flughafen Tegel Kind. Du bist mir einfach ne Nummer zu unübersichtlich und ich kann mich nicht an dich gewöhnen, auch wenn ich schon oft da war aber die Beschilderung ist nicht der Renner und das Personal zu gestresst.

Ich lebe ja jetzt in London. Bin aber trotzdem noch Berliner. Im Herzen.
Uns so komme ich doch oft nach Berlin, so wie neulich. Und da ich ja dann hier Touri bin, dacht ich mir, reist Du auch wie ein Touri an. Also im Internet gegoogelt, wie ich denn von unserem internationalen Hauptstadtflughafen in die Stadtmitte komme. Und da auch gleich zum tollen neuen Hauptbahnhof, wie es sich für einen Touri gehört.
Bin auch gleich fündig geworden – der tolle Airpost-Express fährt alle 30 Minuten. Hab mir auch gleich noch die Zugnummer RE7 gemerkt. Kann ja nix mehr schiefgehen.
Von Luton eingeflogen, pünktlich. Im schicken 60er Jahre DDR-Flughafengebäude stehen ja schon die Automaten für das Zugticket. 3 Euro 30. Vor mir 3 ausländische Gruppen. Die italiener brauchen ca. 5 Minuten, dann gehen sie fluchend weg. Die Russen brauchen gefühlte 20 Minuten, fluchen und gehen weg. Der arabische Harem – ich schlaf gleich ein hier! Bin um 4:30 aufgestanden um den Red-Eye-Flieger zu kriegen – ach ja, der Harem. Die gehen fluchend weg. Endlich! Denke mir, na denen zeigst Du aber jetzt, wie man hier ein Ticket zieht! Ok, Auswahl – watt es hier aber auch alles gibt! Ok, bin ja Berlinkenner, Zone ABC einfache Fahrt. Nur noch zahlen. Suche den Geldscheinschlitz – keiner da. Ok, hab in meinem Koffer noch ne Handvoll Kleingeld. Also hinknien, im Koffer wühlen – die Franzosen hinter mir werden schon ungeduldig – gefunden. Suche den Münzschlitz… Suche immer noch den Münzschlitz… Keiner da. Wie jetzt – nimmt kein Bargeld der Automat? Ach da stehts ja, ganz klein in gefühlter 6-Punkt-Schrift. Ok, kein Problem, habe ja meine Kreditkarte. Geldbeutel aus dem Mantel geklaubt, Karte reingesteckt – geht nicht. Lese mir nochmal den Absatz in 6-Punkt-Schrift durch. Nur EC-Karten!!! Gehe fluchend weg…
Dafür waren die Russen aber recht schnell, muss ich zugeben. Bei mir hat das länger gedauert. Da ist auch schon der nächste Automat. Es gibt hier tatsächlich zwei Automaten, auf unserem internationalen Hauptstadtflughafen und der hier nimmt sogar Geld! Die Italiener sind gerade fertig, die Russen wühlen im Koffer und der Harem zankt.
Ok, geschafft, Ticket hab ich.
Gehe rüber zum internationalen Hauptstadtflughafenbahnhof. Ist ja nicht so weit. Sobald Du dann runter gehst in den Bahnhof, fühlst Du Dich richtig nostalgisch. Der Ostcharme springt dir regelrecht ins Gesicht.
Scheiße, hier gibt es nochmal zwei Automaten und beide nehmen Geld!
Suche nach dem Schild „Airport-Express“. Gibt es nicht. Nicht ein einziges Hinweisschild, wie man nach Berlin kommt. Dafür jede Menge Berlinbesucher aus aller Welt, die ratlos kreuz und quer hasten. Aber da ist ja das große gelbe Plakat, wo alle Züge in schöner 4-Punkt-Schrift aufgeführt sind. Und da finde ich ihn auch, den Airport-Express. Fährt ab auf dem hinterletzten Gleis, zu dem ich nun hinhetze, da der Zug gleich fährt.
Gleich gefahren ist, wie ich feststelle. Schaue auf die Anzeigetafel: Nix Airport-Express, nix RE7. Hier steht tatsächlich: „Regionalexpress RE3415 (oder so ähnlich) über Bln-Kaulsdorf nach Belzig“. Kein Wort von Berlin, kein Wort von Hauptbahnhof oder Zoo, wo der Zug auch hält. „Belzig über Kaulsdorf“. Na ich bin ja mal gespannt wie das der Harem hinbekommt. Die Russen mögen ja Kaulsdorf noch aus ihrer Militärzeit kennen.
Zeit hab ich ja nun, geniesse also den schönen Bahnhof im Herbststurm. Keine windgeschütze Ecke hier – sind ja aber auch nur noch 25 Minuten.
Drei – in Zahlen 3 – Minuten vor Abfahrt kommt eine Durchsage, in schönem Brandenburger Dialekt, den ich hier mal nicht nachahme: „Regionalexpress 3415 nach Belzig über Kaulsdorf fährt heute nicht von Gleis Schlagmichtot sondern von Gleis Ganzwoanders!“. Nur in deutsch – einmal – auf unserem Berliner Haupstadtflughafenbahnhof. Dass der ehemalige Stasispitzel da am Mikrofon sich vielleicht schämt, dass sein englisch nicht gut genug ist, kann ich ja noch verstehen. Aber dass er die Durchsage nicht wenigstens auf russisch macht, ist einfach nur frustrierend.
Drei Minuten, für runter in den Tunnel, 4 Gleise rennen und Tunnel wieder rauf – das wird spannend. Mache noch schnell fürs lokale Publikum eine Durchsage auf englisch und renne dann los. Ca. die Hälfte der Wartenden ebenfalls, die andere Hälfte guckt dumm. Die Russen sitzen still und auf den Boden starrend auf Ihrem Koffer und der Harem zankt immer noch.
Geschafft! Komme am Gleis an, der Zug fährt gerade ein. Gar keine Anzeige am Display. Aber da kommt auch schon die errettende Durchsage: „Regionalexpress Scheissaufdienummer nach Belzig über Kaulfsdorf bitte einsteigen und die Türen schliessen!“. Die Hälfte der Rennenden hat’s glaube ich noch geschafft, die andere Hälfte schaut dumm aus der Wäsche. Ha, hättet Ihr Euch halt lieber vor der Fahrt richtig infomiert, über den Airport-Express vom Berliner Hauptstadtflughafenbahnhof nach Belzig über Kaulsdorf!
Armes Deutschland! Armes Berlin! Aber sexy!
Über den erbärmlichen Zug schreib ich hier nix – das ist eine andere Geschichte… und die wird ein anderes Mal erzählt.

Berlin Schönefeld – naja… Also das Positive zuerst: Man kommt jetzt relativ problemlos mit der Bahn bis fast zum Flughafen. Für die restlichen Meter gibts nen überdachten Gang, toll. Der Flughafen an sich ist sehr übersichtlich gehalten. Man findet sich gut zurecht, da in dem überdachten Gang, auf dem man vom Bahnhof zum Flughafen geht, bereits Infotafeln der aktuellen Abflüge hängen. Ansonsten sind die Security Mitarbeiter sehr rabiat, wurde abgetastet wie ein Schwerverbrecher. Hinter der Handgepäckkontrolle war nicht mal ein Bereich, in dem man sich den Gürtel wieder in die Hose oder seinen Laptop wieder in die Tasche packen konnte (war im Abflugterminal von Easy Jet). Die Gänge sind ziemlich verwinkelt aber dank hilfreicher Schilder wird man gut geleitet.

nicht wirklich gut erreichbar – unübersichtlich und etwas in die Jahre gekommen …

Ich finde den Flughafen für nicht Zetgemäss.
Hoffe das der BBI besser wird.
Gute und billige Transportmöglichkeiten in die City.

toll aber so weit weg

Vielleicht entwickelt sich hier noch was großes, doch diese unübersichtligkeit ist echt nervig, wenn man jemanden abholen möchte. Ich bin gespannt, wie strukturiert der Flughafen ist, sollte er mal fertig werden. Die Anbindung mit der Bahn ist nicht optimal gelöst und die Infrastruktur muss auch zwingend erweitert werden, dann könnten da noch Sterne dazu kommen.

Fazit: 1 Stern

Als Ausweichflughafen für Tegel in Ordnung. Germanwings fliegt ja nur hier an. Interessanterweise gibt es hier den besseren Wartebereich nach den Sicherheitskontrollen. Irgendwie alles in allem ein ziemliches Provisorium. Gott sei Dank ist die S-Bahn-Anbindung nicht so schlecht.

Seien wir ehrlich: Es wird verflixt noch einmal Zeit. Dies ist ein zehn Jahre altes Provisorium, was abgeschafft gehört. Wellblechflughafen, Billigcharme und Vergänglichkeitsimage. Er muss weg, der alte Schönefelder. Den neuen sieht man nur am Horizont und er sieht gewaltig aus, vielleicht zu gewaltig ?

Nur knapp 23 Jahre nach der Öffnung wird der Neue dann eröffnen. Nä, ja iss klar. Spätestens am fünften Tag nach der Öffnung musste klar sein, dass die wiedervereinigte Hauptstadt einen neuen Airport brauchte. Läppische 23 Jahre später wird er fertig sein – vielleicht.

Das alte Provisorium hielt noch immer und hält noch. Restaurant, Abfertigungshalle – zumindest bei Germanwings besteht alles aus Wellblech. Ju52 Feeling bei der Abfertigung, HiTech bei den Airlines. Wir sind gespannt auf den Neuen.

Trotzdem liegt der neue Airport einfach Jwd. Was wird aus TXL ? Muss er wirklich sterben ?

Es wird endlich Zeit das der BBI Flughafen eroeffnet wird. Der jetzige Flughafen hat den Charme eines Provinzflughafens.

Wenn man zum Beispiel aus London kommt und in Schönefeld landet, fragt man sich, ob man in Mallevilles Madrapour verschlagen wurde. Wenn man gegen 23:15 dann in Haus “zwei” ankommt, würde man vermuten, draussen erstreckt sich das Neandertal und nicht eine europäische Weltstadt. Peinlich.