Blankensee ist und bleibt - zumindest bis der angedachte Ausbau stattfindet - ein Regional- naja, wir wollen nicht zu hoch greifen, eher ein Provinzflughafen, der aber seinen Zweck erfüllt und sich durchaus mit anderen Flughäfen dieser Größenordnung nicht verstecken muss, wie z.b. Stockholm-Skavsta.
Der Check-in Bereich ist zweckmäßig und in der Regel geht hier alles wie gewohnt schnell und routiniert - der Hemmschuh ist wie in allen Fällen meist nicht das Personal, sondern der unbedarfte Passagier, der sich nicht mit den Regeln der Airlines zum Thema Hand- oder Checked Luggage beschäftigt hat.
Die Sicherheitskontrolle habe ich in Lübeck eher als Kleinlich empfunden und man hat den Eindruck man übertreibt es eher ein wenig als das man einen Fehler machen könnte - an anderen größeren Flughäfen in Deutschland wird in der Regel weniger Sorgfältig z.B. auf eine individuelle Kontrolle verzichtet.
Die Wartezeit halten sich hier in Stoßzeiten aber noch in Grenzen.
Größter Minuspunkt ist sicherlich das Ambieten des Abflugzelts mit seinen Holzbohlenboden und der einfachen Wartesaalbestuhlung erinnert es vom Komfort her eher an Flughäfen und sehr südlicher Sonne - letzten Endes aber erfüllt es seinen Zweck.
Mittlerweile kann man - zugunsten einiges an geopfterten Platz auch wieder Shoppen und Getränke und Snacks hinter der Sicherheitskontrolle erhalten.
Lübeck ist sicherlich der Flughafen der kurzen Wege - sind es vom Parkplatz direkt vor der Tür bis zum Flugzeug insgwsamt nicht mal 200m.
Ein Makel ist die Tatsache das bei der Einreise die Paßkontrolle meist nur von 2 Beamten besetzt ist und somit hier schon mal 10-20min Wartezeit in Kauf genommen werden muss - dann ist aber wenigstens das Gepäck schon meist vor einem in der Halle auf dem Förderband.
Ansonsten gibt es noch für Besucher einen Minishop mit Kaffeebar, eine Restaurant sowie die Niederlassungen div-. Autovermietungen. Die Besucherterrase musste aus Sicherheitsgründen leider wieder schliessen - was einen standesgemäßen Abschied bzw. Ankunft mit Winke-Winke etc. für Freunde und Angehörige erschwert.
Es gibt eine direkte Busanbindung an den lübecker Stadtverkehr sowie einen Shuttle-Service zum ZOB in Hamburg.
Derzeit wird gerade mit dem Bau des Bahnhofs für eine Anbindung an die Verbindungen der DB und an die dann ggf. geplante Stadtbahn begonnen.
Mit dem Auto ist die Erreichbarkeit von der Autobahn (A20) bzw. aus Lübeck mit der Fertigstellung der neuen Straße erheblich verbessert worden.

Ich bewerte mal nur den Flughafen und die Erreichbarkeit des Flughafens.
Von Hamburg aus kann man am ZOB in der Nähe des Hamburger Hauptbahnhofes den Bus zum Ryanair Flughafen nahe Lübeck nehmen.
Der Abfahrtplan im Internet und die geplante Abfahrt vor Ort und die reale Abfahrtzeit wichen voneinander um ca. 10 Minuten ab.
So kam ich gemütlich mit der S-Bahn zum Hauptbahnhof und schlenderte gemütlich zu meiner ursprünglich angenommenen Abfahrt die offiziell schon früher war und dann nochmal früher abfuhr, sobald der Bus voll war (nehme ich an).
Dann bekam ich einen Anruf von meinem Freund, der schon im Bus zu sitzen schien und sagte “Wo bist Du? Der Bus fährt schon!” ähhhhh, Hallo?
Los ging die Rennerei, als ich kapierte, “MIST!! ich verpaß den Bus und den Flieger!”
Abgesehen davon, dass mein Orientierungssinn mich vor Hektik verlassen hatte, brauchte ich trotzdem einige Minuten vom einen Ende des Bahnhofs bis zum ZOB zu rennen, mit Gepäck versteht sich.
Als ich am ZOB ankam und Luft schnappte, sah ich einen Ryanair-Bus an der Ampel stehen, der Busfahrer winkte mich nach hinten weiter. Dort wartete der Bus zum Glück und dank des Busfahrers Geduld auf mich. Mein Freund hatte ihm zuvor gesagt, dass ich gleich da sein werde.

Die Busfahrt selbst betrug etwa 1,5h. Da ich Busfahrten hasse, weil mir immer kotzübel wird. Auf der Hinfahrt, versuchte ich daher zu Schlafen und mir wurde nicht schlecht, auf der Rückfahrt dagegen, kam es mir gleich viel länger vor und mir war übel. Das lag nicht am Fahrstil, es ist einfach so bei mir.
Diese lange Busfahrt ist mir also ein Megadorn im Auge. Und deswegen hatte ich bisher auch vermieden mit Ryanair zu fliegen.

8 Euro für je eine Busfahrt.
Für diese Verkehrsanbindungsart 1 Punkt.

Der Flughafen ist schön klein und übersichtlich.
Ich fand die Schalter mit langen Schlangen nicht berauschend, und das Personal nicht besonders freundlich. Die Extra Gebühren für die Nicht-Online-Check-In-Sondern-Am-Schalter-Check-In plus GepäckGebühr schlugen mit 22Euro ein. Diese muss man an einem Servicebüro am anderen Ende der Empfangshalle bezahlen.
Für die Schalterorganisation 2 Punkte

Ein Restaurant (die Bezeichnung ist glaube ich etwas hochgegriffen) befindet sich an der Empfangshalle und ein Kiosk vor dem Ausgang (wenn man von der Gepäckausgabe kommt).
Das Restaurant scheint relativ teuer zu sein und hat ausser einem Salat eher nur fetttriefendes meist frittiertes Essen.
Wir entschieden uns eher für das Kiosk, wo es kleine Snacks und Süßigkeiten und Getränke wesentlich günstiger gab. Bratwurst und Belegte Brötchen gab es ebenso.

Für das Angebot zur Verpflegung vor der Security 3 Punkte.

Die Security Check ist kurz und die Länge der Warteschlange kann stark variieren.
Was ich sonst von anderen Flughafen kenne, ist dass Männer von männlichen Security kontrolliert werden, und Frauen von weiblichen, da es da ja auf Tuchfühlung geht.
Hier hatte ich ganz unerwartet ausdrücklich den männlichen Security Menschen zugewiesen bekommen. Es war ein wenig ungewohnt, aber sonst ok.
Besonders streng fand ich die Security nicht, die Flüssigkeiten mussten nicht extra aus der Tasche geholt und vorgezeigt werden.

Hierfür 3 Punkte.

Nach dem Security Check, kam meine positive erste Überraschung.
Eine Halle mit den ich glaube wenigen 4 oder 7 Gates, die direkt mit ihren Zielorten beschriftet waren.
Ein Bücherladen und ein typischer Flughafenladen mit Parfüm, Schokolade und anderen Geschenk oder Mitbringsel-Artikeln und eine recht stylisch aussehende Café-ausgabe für Gebäck, belegte Brötchen, Frikadellenbrötchen, trendy Fruchtgetränken und anderen Getränken.

Allerdings war die Bedienung an der Theke unglaublich unfreundlich, als ich nachfragte, ob eine Sauce auf den Brötchen sei, die Milch enthält, da ich die nicht vertrage. Kurzerhand kaufte ich dort NICHTS.

Mich wunderten die recht wenigen Sitzplätze, aber die meisten Fluggäste standen lieber sich die Beine in den Bauch und schon lange vor Boarding Time Schlange an ihrem Gate.
Zur Zeit ist die Halle noch teilweise eine Baustelle.
Also angenehm, fand ich den Kurzen Weg vom Eingang des Flughafens bis zum Gate und Flugzeug. Unkompliziert gestaltet, mein läuft einfach von der Halle zum Flugzeug und steigt die Treppen hoch.
hierfür gibt es 5 Punkte.

14/5
Macht im Endergebnis 3 Punkte.
Wen die versteckten Mehrkosten und langen Busfahrten mit ungewissen Abfahrtzeiten nicht stören, kann hier eine Alternative zu anderen Flughäfen sehen. Die Ausstattung des Flughafens selbst ist in Ordnung, mich stört die Lage doch sehr.

Natürlich ist es Etikettenschwindel, wenn Ryanair den Regionalflughafen Lübeck-Blankensee allen Ernstes als „Hamburg“ vermarktet. Das ist aber schon das einzige Kritische, das ich in diesem Beitrag anzumerken habe – denn die dörfliche Asphaltpiste mit angedocktem Terminalzelt tut das bestens, wofür sie da ist: Reiselustige zu günstigen Preisen nach London-Stansted, Bergamo (Mailand), Stockholm-Skavsta, Pisa (Florenz), Dublin, Girona (Barcelona), Danzig und Leeds/Bradford zu befördern.

Und das sehr bequem: Vom Eingang zum Flugzeug sind es nur 150 Meter. Die kann man noch störungsfreier überbrücken, wenn man als Ryanair-Kunde nur mit Handgepäck reist und die „Check ’N Go“-Variante wählt. Dann kann man sich nämlich die Bordkarte zuhause ausdrucken und muss nicht an den Check-In-Schaltern anstehen (was in Blankensee natürlich auch kein echter Stress ist).

Und wie kommt man ohne Auto von Hamburg nach Blankensee? Etwa genauso komfortabel, nämlich mit dem auf den Ryanair-Flugplan abgestimmten Flughafenbus A20. Man ruft die Seite http://www.na-sicher.net/ryan/ auf, gibt Flugziel und -datum ein, und bekommt den passenden Bus genannt, der ca. zweieinhalb Stunden vorm Abflug vom Hamburger ZOB am Hauptbahnhof abfährt. (Der ist vor Ort leicht zu finden, da auf dem Abfahrtsschild schon das Ryanair-Reiseziel mit angegeben wird.)

Die Rückfahrt ist noch zügiger. Der A20 fährt los, wenn der letzte Fluggast seinen Koffer eingesammelt hat. Ich hatte schon mal einen Flug aus London, der um 22.15 Uhr in Blankensee ankam. Um 22.30 Uhr setzte sich der Bus gen Hamburg in Bewegung, um 23.15 Uhr waren wir am ZOB. Wesentlich schneller bin ich per HVV auch vom echten Hamburger Flughafen aus nicht zuhause.

Steuern und Gebühren sind in Blankensee übrigens spottbillig. Ich habe mir eben mal bei Ryanair einen Beispielpreis ausgeben lassen: Wer etwa vom 7. Dezember bis 15. Dezember 2007 nach Pisa fliegt, zahlt je 0,01 Euro für Hin- und Rückflug, plus jeweils 9,98/9,99 Euro Steuern und Gebühren. Brutto-Gesamtpreis für eine Woche in der Toskana, die im Winter auch schön ist: 19,99 Euro. Ein Taxi nach Fuhlsbüttel kann teurer sein.

Ergebnis einer zweiten Preissuche: Zum selben Preis (19,99 Euro) kommt man im Dezember mit Ryanair auch nach London.

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Nachtrag am 8. 12. 2007: Das Abflugzelt ist jetzt noch ungemütlicher, denn es wird gerade gebaut. Aber wenigstens kann man im Zelt nun shoppen. Der im Check-in-Bereich versprochene kostenlose WLAN-Zugang funktioniert im Moment nicht.