Fehlt nur noch ein Pott Kaffee und dann wär die Wartezeit am DB Schalter noch erträglicher ;-)
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Wiesbaden Hauptbahnhof
Wiesbaden
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Kaiser-Friedrich-Ring 1, 65189 Wiesbaden
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13 Beiträge zum Platz "Wiesbaden Hauptbahnhof" auf Deutsch
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Als gebürtiger Mainzer bin ich natürlich etwas befangen, wenn ich einen Ort in Wiesbaden bewerte. Aber ich gebe es zu: Das Bahnhofsgebäude hat etwas. Die Sanierung vor ein paar Jahren hat die schöne Bausubstanz wieder herausgearbeitet. Die Ladeneinbauten im Bereich des Querbahnsteigs sind moderner geworden und die Geschäftsauswahl reißt zwar nicht richtig vom Hocker, reicht aber durchaus, um sich hier noch schnell zu versorgen. Der Wiesbadener Hauptbahnhof ist ein klassischer Kopfbahnhof mit dem Problem vieler Kopfbahnhöfe: Es fehlt eine Gleisquerung im hinteren Bahnsteigbereich, so dass man eigentlich immer bis zum Querbahnsteig laufen muss. Als Umsteigebahnhof hat der Wiesbadener Hauptbahnhof aber ohnehin nicht wirklich eine große Bedeutung. Immerhin fahren jetzt ein paar Fernzüge mehr als früher. Nachdem Wiesbaden erinnerlich schon vor rund 20 Jahren praktisch komplett vom Fernverkehr abgekoppelt war, fährt mittlerweile der ICE, der früher zwischen Frankfurt und Dresden gefahren ist, von Frankfurt aus über Mainz nach Wiesbaden. Gleichwohl: Für eine Landeshauptstadt eher wenig Fernverkehr. Andererseits: Frankfurt und Mainz sind durch S-Bahn und Regionalzüge gut erreichbar, dort fährt auch der eine oder andere Fernzug mehr. Großes Plus für den Wiesbadener Hauptbahnhof: Die Schließfächer sind im bundesweiten Vergleich sehr günstig. Die Größe, für die ich in Stuttgart dieses Jahr schon EUR 6 hinlegen durfte, gibt es hier für die Hälfte. Das zeigt aber auch, welche Verkehrsbedeutung dieser Bahnhof hat...
Update: Aufgrund von Baumaßnahmen gibt es die Schließfächer rechts von den Gleisen, an denen die S-Bahnen ankommmen, nicht mehr. Beschilderung für Schließfächer? Absolute Fehlanzeige... Allein aufgrund Erfahrungen von anderen Kopfbahnhöfen konnte ich mir erschließen, dass ich vielleicht am anderen Ende des Querbahnsteigs erfolgreich sein könnte. Dort gab es dann tatsächlich eine überhaupt nicht ausgeschilderte kleine Schließfachanlage, die des Hauptbahnhofs einer Landeshauptstadt definitiv unwürdig ist. Sowas nennt man Kundenservice, liebe Bahn...
Update: Aufgrund von Baumaßnahmen gibt es die Schließfächer rechts von den Gleisen, an denen die S-Bahnen ankommmen, nicht mehr. Beschilderung für Schließfächer? Absolute Fehlanzeige... Allein aufgrund Erfahrungen von anderen Kopfbahnhöfen konnte ich mir erschließen, dass ich vielleicht am anderen Ende des Querbahnsteigs erfolgreich sein könnte. Dort gab es dann tatsächlich eine überhaupt nicht ausgeschilderte kleine Schließfachanlage, die des Hauptbahnhofs einer Landeshauptstadt definitiv unwürdig ist. Sowas nennt man Kundenservice, liebe Bahn...
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Das Gebäude hat was - im Moment ist hier nur Baustelle pur. Da kann man nur ahnen, dass es hier mal richtig schick werden kann...
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Typischer Kopfbahnhof, noch aus Kaisers Zeiten. Das Dach über den Gleisen wird zur Zeit neu hergerichtet, was auch dringend Zeit wurde. Es gibt zahlreiche Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten. Wenn was fehlt gibt es noch das Lilien C. nebenan.
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Angenehmer Bahnhof, nicht zu gross und mit ordentlicher Gastronomie fuer fast-food vor der Reise.
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Percival
301 Beiträge
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Wunderschönes Bauwerk; allerdings in einigen Bereichen etwas ungepflegt.
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Ein schönes Bahnhofsgebäude, aber als Bahnhof ist der Bahnhof eine absolute Niete. Über die Anbindung ans Fernverkehrsnetz wurde unten schon geschrieben: Für eine relativ große Landeshauptstadt ist sie katastrophal, nämlich kaum vorhanden. Zwei oder drei ICEs am Tag und das war es. Für die Deutsche Bahn auch nachvollziehbar: Wiesbaden ist ein Kopfbahnhof am Ende aller Strecken und somit auch kaum als Umsteigebahnhof interessant. Selbst die Nahverkehrsverbindungen sind hauptsächlich aufs nahe Mainz oder auf Frankfurt ausgelegt, hinzu kommt eine recht lahme Verbindung nach Koblenz und das war’s.
Zusätzlich stört mich aber auch die Konstruktion des Bahnhofs: Sitzt man mal hinten im Zug, gibt es nicht, wie bei anderen Kopfbahnhöfen, eine hintere Gangverbindung, durch die man zumindest etwas kürzere Wege hätte und so muss man, falls man doch mal umsteigen muss, durch die ganze Halle latschen. Ferner hat die eigentlich ganz nette, höchstens etwas dunkle und kurze Bahnsteighalle, auch schon bessere Tage gesehen, weswegen sie momentan renoviert wird.
Im vorderen Teil ist der Bahnhof ok und schön, mit einer Reihe Geschäfte ausgestattet und auch sonst ganz ordentlich. Nur die Fahrkartenautomaten sind sehr schlecht verteilt und ohne kurze Schlange ging da leider nichts. Insgesamt: Schade um das schöne, historistische Bahnhofsgebäude aus rotem Sandstein.
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bastiangr...
386 Beiträge
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Schöner sauberer Bahnhof, im vorderen Bereich findet der Reisende in kleinen Pavillons und Geschäften alles, was für den Moment, den kleinen Hunger oder Espressodurst nötig oder nützlich ist.
Um eine kurze Wartezeit zu überbrücken, gibt es auch das eine oder andere Plätzchen vor und in den Pavillons.
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23.09.2011 – Klein aber fein. Kopfbahnhof, in dem man fast alles bekommt. Überschaubar, sauber und alles dicht bei. Toiletten trotz 50 Cent nicht sauber, halt privat!?!
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Seit der Sanierung vor einigen Jahren und dem damit verbundenen Einzug vieler kleinen Läden, Cafes und FastFood-Angeboten, ist der Wiesbadener Hauptbahnhof wesentlich attraktiver für Reisende geworden.
Auch auf die lange Wartezeiten bei den Schaltern der DB hat man mit einem Ticketsystem reagiert, was zu wesentlich mehr Komfort geführt hat, da man jetzt die Wartezeit auf den Sofas der DB verbringen kann. Da kann man nur sagen: weiter so!
Leider ist es im Winter an den Gleisen immer noch sehr kalt. Daher wäre ein beheizter Wartebereich auch noch sehr gut.
Fazit: Der Ausbau war ein Schritt in die richtige Richtung und sollte so weitergehen.
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hildchen, 12 Mai 2011: -
Martin, 12 Mai 2011:Ich buche bei der Bahn nur noch online :-) da kann ich soviel Kaffe trinken wie ich will und dabei noch sitzen :-)
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Er hat sich gemausert, der Wiesbadener Hauptbahnhof. Zu empfehlen, die leckeren, frischen Obstsäfte und der Starbucks im Liliencarree direkt nebenan. (Ausgang West)
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martin2014
5 Beiträge
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Beste Bahnhof den es gibt. Ich fahre viel mit dem Zug und muss unseren Bahnhof wirklich mal loben. Schön sauber, nettes Personal und wenn man ein Anliegen hat wird einem umgehend geholfen. Es ist immer wieder schön heim zu kommen:)
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Martin, 8 November 2010:
Archtiektonisch stimme ich Dir zu - auch ich fahre beruflich viel Bahn. Fast ausnhamslos ICE, auch ins europäische Ausland. Und fällt immer wieder auf, dass Wiesbaden zwar 'nen schönen Bahnhof hat der aber vom IC, ICE und EC Netz weitesgehend abgeschnitten ist. Man muss nach Mainz, Ffm (Flughafen) oder Darmstadt fahren um die entsprechenden Züge zu bekommen. Mit dieser Anreise die in den meisten Fällen fast 50 Minuten (und länger mit den üblichen Verspätungen) dauert ist der angenehme Zeiteffekt der Bahn schon wieder verpufft. Ich nehme mir inwzischen immer ein Taxi um zumindest am Flughafen die ICEs zu bekommen. Wenn man S Bahn oder Regionalzüge benutzt kann der Wiesbadener Bahnhof ok sein; für das Fernnetz nicht. Die Bahn hat übrigens (obwohl sie zig Millionen dafür vom Bund bekommen hat...) Wiesbaden-Ost nicht an die ICE Schnellstrecke Frankfurt/Köln angebunden.
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Durch die Modenerisierung hat der Bahnhof schon ganz gut gewonnen. Leider tragen die reduzierten ICE-Anbindungen Frankfurt-Wiesbaden-Köln, Wiesbaden-Dresden, nicht gerade zur Bereicherung des Standortes bei. Als Kopfbahnhof ist leider auch immer ein Fahrtrichtungswechsel mit hinzunehmen.
Das Dach ist immer noch an manchen Stellen im Gleisbereich undicht.
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Der Hauptbahnhof Wiesbaden ist ein sogenannter Kopfbahnhof. Das bedeutet, dass hier die Züge nur hineinfahren und nicht durchfahren können. So wie sie hineinfahren, müssen sich auch wieder hinausfahren. Der Vorteil für die Fahrgäste liegt darin, dass keinerlei Tunnel zum Erreichen der Bahnsteige begangen werden müssen, wie zum Beispiel im Hauptbahnhof Hagen.
Das Bahnhofsgebäude ist sehr sehenswert und recht groß. Es gibt wie meist üblich eine schöne Bahnhofsbuchhandlung und jede Menge Cafes und andere Möglichkeiten, um sich einen kleinen Imbiß zu genehmigen. Der Info-Schalter der Deutschen Bahn hat 5 Beratungsplätze, die nicht immer alle besetzt sind. Bei meinem Besuch stand die Schlange der wartenden Fahrgäste bis in die Bahnhofshalle. Es hätte alles etwas schneller gehen können für meinen Geschmack. 20 Minuten Wartezeit sind kein Vergnügen.
Der Bahnhofsvorplatz ist riesig. Es gibt jede Menge Taxis.........und für Pkws sind ebenfalls einige hundert Parkplätze vorhanden.
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Innocent_Eye, 4 Januar 2008: Dem kann ich noch hinzufügen, dass das Lilien Carré keine 10meter entfernt liegt und man so noch mehr Auswahl hat sich seine Wartezeit auf sehr angenehme Art und Weise zu verkürzen (z.B. im Starbucks oder bei Schaufensterbummel) - oder sich mit Speisen und Getränken aus dem tegut zu versorgen... :)
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